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查看: 8957|回復(fù): 25

這個單向閥的作用哪位見過類似的,請解釋一下作用

 火.. [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2010-5-28 19:47:18 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 搬大象的小螞蟻 于 2010-5-29 20:01 編輯
+ W( b9 S0 j4 a9 E) m( k+ W# x* |5 z6 @" Q' w* L
如題,這個單向閥的作用哪位見過類似的,請解釋一下作用
2 v6 A# p' _; g% c" C2004簡單畫的

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2010-5-29 17:51:13 | 只看該作者
沒人知道嗎 有看的 沒有回答的
3#
發(fā)表于 2010-5-29 17:58:02 | 只看該作者
給你解答問題就得下載圖片消耗別人3個威望,我估計沒人干這事,你還是把圖粘出來吧
4#
發(fā)表于 2010-5-29 19:14:28 | 只看該作者
看不到????怎么回事
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-5-29 19:47:57 | 只看該作者
怎么貼出來啊  現(xiàn)在的破規(guī)矩 這樣弄 人不是越來越少了
6#
發(fā)表于 2010-5-30 08:49:49 | 只看該作者
是為了保證向液壓缸下腔僅有的時候,保證其他液壓缸上腔壓力的
7#
發(fā)表于 2010-5-30 10:54:57 | 只看該作者
首先這個系統(tǒng)畫的不完全,比如沒有平衡回路,等等。我只能按照自己的理解來說了:
+ G: d+ U4 W0 q% T樓主的系統(tǒng)里沒有壓力補(bǔ)償?shù)慕Y(jié)構(gòu),所以這個圖中的幾個缸應(yīng)該是按照負(fù)載的大小,順序動作。壓力傳感器可以測試正在動作的缸中的有桿腔壓力。而樓主指的單向閥的作用是,取出四個有桿腔中有壓力油的那個,如果沒有單向閥,運(yùn)動的油缸的有桿腔的油會進(jìn)入其他的有桿腔,由于各個缸的面積比不一樣,有可能有些活塞桿會向無桿腔移動。這是不允許的。所以這些單向閥不可以去掉
8#
發(fā)表于 2010-5-30 16:10:40 | 只看該作者
看不到?。浚吭趺椿厥?/td>
9#
發(fā)表于 2010-5-30 16:29:39 | 只看該作者
看著好像是支腿油缸調(diào)平的回路,當(dāng)某一油缸著地壓力升高,將壓力信號傳至壓力傳感器。四個單向閥是為向壓力傳感器傳遞油缸負(fù)載壓力為設(shè)置的。
# [8 B0 w" z& b6 ^) t) @工作原理:9 H! z/ i% }1 Q% c8 O2 X
當(dāng)多個油缸(有桿腔)同時工作時,只有最高壓力可以開啟單向閥,其它單向閥在油路高壓作用下關(guān)閉,保證最高壓力可以傳遞至壓力傳感器。

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10#
 樓主| 發(fā)表于 2010-5-31 11:40:37 | 只看該作者
回復(fù) 7# 非池中
8 @0 A4 ^1 ^* [6 j1 |% G0 F
" \" i* s- Y3 `' ]0 m4 M0 G  v# d' J8 E/ B8 _* |
    第一個循環(huán)可以  那以后的循環(huán)呢   另外壓力傳感器一直在測量壓力啊  他們里面的壓力一直在不斷的升高啊 怎么泄壓啊
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