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樓主: 孤酒

討論:柴油機電噴

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31#
發表于 2007-4-27 22:50:51 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機電噴

共軌的難點是噴油器!!!!!!!!!!!!!
32#
發表于 2007-6-23 13:13:16 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
33#
發表于 2007-8-23 19:09:20 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機電噴

你好

8 Q6 Q: s& l& H- Z! W3 Z" m

能告訴我福特電噴的維修相關資料嗎

34#
發表于 2011-6-20 14:19:32 | 只看該作者
多給點貨幣啊,太不容易了啊
35#
發表于 2011-7-13 22:25:56 | 只看該作者
共軌柴油機關鍵是電控單元和電控噴油器,目前我國這方面的技術與國外有加大的差距。
36#
發表于 2011-7-14 15:15:09 | 只看該作者
這個課題很有意義,不過我是一個小兵,這個課題很有意義,不過我是一個小兵
37#
發表于 2011-7-16 16:37:16 | 只看該作者
不錯的討論貼,學習了。。。。。。。。。
38#
 樓主| 發表于 2012-11-9 15:50:21 | 只看該作者
時隔六年,公司有可能再啟動電噴泵的試制工作,希望有相關經驗的能加入討論,也很想能聯系上cdtongda(電噴俠客),如果可能還是想能夠安裝成熟的高速電磁閥。
; p, \1 d' Z* ~6 ]8 n8 m. ?9 v有種物是人非的感覺,如果當年的電噴俠客還經常登陸社區的話,請與我聯系。

點評

火車都是單體泵  發表于 2012-11-11 07:25
國內用單體泵的不多啊  發表于 2012-11-11 00:20
單體  發表于 2012-11-9 17:25
是搞單體泵還是共軌?  發表于 2012-11-9 17:03
39#
發表于 2013-1-25 12:44:19 | 只看該作者

RE: 討論:柴油機電噴

孤酒 發表于 2006-3-21 17:59
4 Y( M/ K% r# c1 f“電控噴射基本都是控制的針閥 ” 是么?控制針閥跟控制油泵出油處各有什么優缺點呢?我看過好些汽油機的, ...

7 n& _# ]; r& {& i& Y6 ~% Z柴油泵要比汽油泵壓力大的多
40#
發表于 2013-11-9 11:30:33 來自手機 | 只看該作者
學習了
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