1升汽油能跑3400公里，看這個車！

單熱源

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  a% v7 p! p: Q& k  ?# N在地球的任何一個地方,做一個低溫高壓區與一個高溫高壓區。一個低壓區與一個高壓區。低壓就是大氣。高壓就是機械能使它高壓。把這四個點的壓力與溫度控制在設計的標準上。通過工作機做功就成了動力。

richard_luo

強啊!
; W" r6 L  B3 d  m看來我們革命還得繼續!

步步高

還說節能呢?摩托車算節能吧,現在也只有被禁止的份,節能是假的,GDP和政績工程才是當官的看重的

dlp

把其用在生活中  就。。。

khtl

不相信，不相信，不相信，

張嘯東

向設計這輛車的高手致敬！！！

dzw1988

這是本田舉辦的節能車大賽，已經舉辦了五屆了吧，參賽車必須采用本田的發動機，而且也不是一升油跑完全程，是換算過來了，車為了節能重量很輕，車身很小，只能找個很小的女生半躺在里面開，大部分路程是靠滑行，所以比較省油。

秋葉楓紅

我建議大家到車168網站去看看，今年車168的車隊贏得了業余組冠軍，
他們的賽車構架為鋁合金，發動機也經過了輕量化改造，外殼為流線型設計，
# D6 Q. ]1 R% S( W! N! F# D% J2010年第四屆Honda中國節能競技大賽，他們的成績是1升油跑565.44，看成績的話，差距還是比較大的
- H* V& p( w. _地址連接：http://www.che168.com/article/317979_1.html
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要突破小日本的記錄，方向有三：
1.極端的輕量化，采用高強度輕質量材料，碳纖維，鈦合金之類的材料，設計上采用有限元對結構，支架進行極端化偷輕，發動機部分偷輕
0 v4 Q$ a" x. ~( ^) u3 @2.極端的動力改造，對發動機無用部分進行切除或者改用輕質材料，缸體改造，動力提升，
7 c; X# s: y7 C3.操作水平提高，駕駛員對適時開啟關閉發動機要多加練習，控制好最佳時間；

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cjlgl

呵呵，一升汽油能跑3400公里，真不可思議啊！

yangxiaohui_09

不可思議啊，那他的推動方式是？