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連續(xù)輸送中工件長(zhǎng)度測(cè)量---請(qǐng)教

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發(fā)表于 2009-6-10 09:17:01 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一小裝置,工件連續(xù)輸送狀態(tài),怎樣在連續(xù)輸送狀態(tài)檢測(cè)單個(gè)工件的長(zhǎng)度,檢測(cè)精確度在多少?采用什么檢測(cè)元件?
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發(fā)表于 2009-6-10 09:40:14 | 只看該作者
用視頻測(cè)量,數(shù)象素,
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# \5 e! S% |" Y0 \! V: N' Z精度與運(yùn)動(dòng)速度、系統(tǒng)分辨率、系統(tǒng)計(jì)算速度又關(guān),可以達(dá)到非常高的精度,一般機(jī)械設(shè)備測(cè)量是夠的,找一家系統(tǒng)集成公司,要一個(gè)測(cè)量方案就可以了。我以前是自己組系統(tǒng),很麻煩,
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 樓主| 發(fā)表于 2009-6-10 10:28:17 | 只看該作者
用視頻測(cè)量,數(shù)象素,
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. `' F9 m" F0 n7 y" x8 P# R- I) V精度與運(yùn)動(dòng)速度、系統(tǒng)分辨率、系統(tǒng)計(jì)算速度又關(guān),可以達(dá)到非常高的精度,一般機(jī)械設(shè)備測(cè)量是夠的,找一家系統(tǒng)集成公司,要一個(gè)測(cè)量方案就可以了。我以前是自己組系統(tǒng),很麻煩,; p# J. d1 H9 M! N
過(guò)街蛤蟆 發(fā)表于 2009-6-10 09:40

8 `" u% |9 E: J# i2 X視頻測(cè)量的成本較高,還有沒(méi)有其它的方式,或者可以配合機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的目的
4#
發(fā)表于 2009-6-10 10:33:08 | 只看該作者
速度不高的,可以采用在線跟隨測(cè)量方式,即測(cè)量裝置加速同步跟隨機(jī)械測(cè)量,速度高的話,誤差大,關(guān)鍵是設(shè)計(jì)跟隨系統(tǒng),有一定難度,
  @2 o1 m7 @& O8 e+ d0 B
) @' Z' b: i2 x$ p, k還有是采用激光測(cè)量,精度看你系統(tǒng)的計(jì)算能力,
- P9 f) K# _" V( F9 q, C0 O8 }
+ `/ }. k( o( Z, X還有用電感或電容測(cè)量方式,要求系統(tǒng)運(yùn)行特別穩(wěn)定,有震動(dòng)的誤差大,
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 樓主| 發(fā)表于 2009-6-10 10:56:48 | 只看該作者
電氣方面俺是門外漢
5 k- g6 W$ ^% ]- c  f5 O& a我提到的這個(gè)被檢測(cè)的工件有多種規(guī)格,輸送式連續(xù)輸送,每次輸送是輸送一種規(guī)格,在同一種規(guī)格中工件的長(zhǎng)度有偏差,想通過(guò)在輸送當(dāng)中將長(zhǎng)度尺寸超標(biāo)的剔除掉,機(jī)械方面好做,現(xiàn)在問(wèn)題就是如何去檢知尺寸超差的工件,找到一個(gè)超差捕捉信號(hào)。
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發(fā)表于 2009-6-10 11:20:37 | 只看該作者
用上面隨便一種方式就可以檢測(cè)超差,結(jié)合傳送帶的速度,就可以記憶超差件的‘位置’,到位置以后,用氣動(dòng)推出就可以了,非常簡(jiǎn)單的問(wèn)題,沒(méi)有任何技術(shù)含量,也沒(méi)什么多想的,只要做就可以了,想多了就復(fù)雜了,
7#
發(fā)表于 2009-6-10 12:35:55 | 只看該作者
4樓說(shuō)的都可以,但是樓主都還覺(jué)得無(wú)從下手。天思都是元帥了,兄弟批評(píng)你一次,你怎么還像哪些懶人一樣,零件大小、被測(cè)參數(shù)、節(jié)拍、可以接受的精度等等詳細(xì)信息一點(diǎn)都不寫,別人怎么好具體討論?沒(méi)準(zhǔn)你公差太大用機(jī)械通止加一個(gè)簡(jiǎn)單氣路也可以剔除呢。別人這樣我不好說(shuō),強(qiáng)調(diào)很多遍了,干脆就不參與
8#
發(fā)表于 2009-6-10 14:46:29 | 只看該作者
隨便哪個(gè)方式都可以,以前測(cè)量活塞銷,各種墊片,方法很多,洋人希望采用視頻方式,我國(guó)希望便宜,關(guān)鍵看自己的需要,跟隨式是早年的自動(dòng)化方式,各國(guó)還保密過(guò)一陣,種類繁多,基本原理是一樣的,
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 樓主| 發(fā)表于 2009-6-10 21:34:09 | 只看該作者
用上面隨便一種方式就可以檢測(cè)超差,結(jié)合傳送帶的速度,就可以記憶超差件的‘位置’,到位置以后,用氣動(dòng)推出就可以了,非常簡(jiǎn)單的問(wèn)題,沒(méi)有任何技術(shù)含量,也沒(méi)什么多想的,只要做就可以了,想多了就復(fù)雜了,
3 }3 w) ?4 g% P2 l3 a- {4 W% q過(guò)街蛤蟆 發(fā)表于 2009-6-10 11:20

+ {: A5 }) _' _5 b7 Z9 T我的初步想法也是這樣,但是工件在高速輸送當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)打滑,也就是說(shuō)工件在告訴輸送當(dāng)中相對(duì)于輸送皮帶存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
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 樓主| 發(fā)表于 2009-6-10 21:37:58 | 只看該作者
4樓說(shuō)的都可以,但是樓主都還覺(jué)得無(wú)從下手。天思都是元帥了,兄弟批評(píng)你一次,你怎么還像哪些懶人一樣,零件大小、被測(cè)參數(shù)、節(jié)拍、可以接受的精度等等詳細(xì)信息一點(diǎn)都不寫,別人怎么好具體討論?沒(méi)準(zhǔn)你公 ...3 \' N% U' U2 x, N: s2 O
揚(yáng)天測(cè)量 發(fā)表于 2009-6-10 12:35

, w. i* U1 o% ?% S見(jiàn)笑了,接受天測(cè)量網(wǎng)友的批評(píng),天思就把具體的參數(shù)附上技術(shù)參數(shù),工件的長(zhǎng)度尺寸有很多規(guī)格,每個(gè)規(guī)格的長(zhǎng)度的偏差控制在正負(fù)0.5毫米之內(nèi),超出這個(gè)范圍的工件就提出,而不進(jìn)入下一道工序內(nèi)。工件輸送的速度為60個(gè)/分鐘,工件的長(zhǎng)度規(guī)格在10-30毫米不等。

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