連續輸送中工件長度測量---請教

syw開門造車

天思 友好！
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1、在工件行進的方向上安放A、B兩個光電傳感器。
7 }9 l4 @3 D, v* s7 K2、兩個傳感器的距離==工件合格尺寸。
7 R2 i- R+ m0 q, j' F( H3、工件在行進的過程中，如果在某一時刻出現A、B都為“0”時，則為長。
如果，A、B交替為“0”時，則為短。
7 E! T/ d, M/ J* D+ d.
# C, K0 A7 I4 S" N1 m文中的“0”指光電傳感器被工件遮擋時的信號狀態。
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syw  090611---06.22

天思

天思 友好！
/ o3 f( N* X1 x# ?8 N.
1、在工件行進的方向上安放A、B兩個光電傳感器。
2、兩個傳感器的距離==工件合格尺寸。
3、工件在行進的過程中，如果在某一時刻出現A、B都為“0”時，則為長。
; Z, v) s, r( h2 ]$ C" V- U如果，A、B交替為“0”時，則為短。 ...
& n0 F# \2 d0 M2 w0 K; asyw開門造車 發表于 2009-6-11 06:20

* S1 a+ R4 l: [; K% t& E前輩您好！
8 q2 L+ @9 @/ G5 X我對您提到的在行進方向過程中安放傳感器有些疑問，工件在輸送當中是連續輸送的，工件時簡單的長方體，工件與工件間沒有間隙，工件表面也沒有可以借用的特征作為距離參照，這樣對于光電傳感器捕捉到尺寸信號怎樣實現呢？
" t, u: |2 [! `. S6 ?* j% \6 Y) A另外，對您提到的“兩個傳感器的距離=工件合格尺寸”，這是否意味著檢測尺寸精度較高，對于甚至有毛刺的工件也會排除在不合格的對象范圍內？

天地浪人

如果高速,但環境還算好的話,建議用2D激光進行測量分析,精度在3微米以內是可以保證的