連續(xù)輸送中工件長(zhǎng)度測(cè)量---請(qǐng)教

syw開(kāi)門(mén)造車(chē)

天思 友好！
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; ?! a; F7 o' d4 g1、在工件行進(jìn)的方向上安放A、B兩個(gè)光電傳感器。
2、兩個(gè)傳感器的距離==工件合格尺寸。
3、工件在行進(jìn)的過(guò)程中，如果在某一時(shí)刻出現(xiàn)A、B都為“0”時(shí)，則為長(zhǎng)。
, E' K' l. _1 v  h如果，A、B交替為“0”時(shí)，則為短。
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( t( y2 A# B8 B2 |- a  Z4 O文中的“0”指光電傳感器被工件遮擋時(shí)的信號(hào)狀態(tài)。
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syw  090611---06.22

天思

天思 友好！
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  d! Y% P! |* B# \如果，A、B交替為“0”時(shí)，則為短。 ...
syw開(kāi)門(mén)造車(chē) 發(fā)表于 2009-6-11 06:20

前輩您好！
我對(duì)您提到的在行進(jìn)方向過(guò)程中安放傳感器有些疑問(wèn)，工件在輸送當(dāng)中是連續(xù)輸送的，工件時(shí)簡(jiǎn)單的長(zhǎng)方體，工件與工件間沒(méi)有間隙，工件表面也沒(méi)有可以借用的特征作為距離參照，這樣對(duì)于光電傳感器捕捉到尺寸信號(hào)怎樣實(shí)現(xiàn)呢？
1 @$ r$ Z) C0 ?7 e另外，對(duì)您提到的“兩個(gè)傳感器的距離=工件合格尺寸”，這是否意味著檢測(cè)尺寸精度較高，對(duì)于甚至有毛刺的工件也會(huì)排除在不合格的對(duì)象范圍內(nèi)？

天地浪人

如果高速,但環(huán)境還算好的話,建議用2D激光進(jìn)行測(cè)量分析,精度在3微米以?xún)?nèi)是可以保證的