這兩個閥起什么作用？感覺一個就夠了！

燈火狼山

好像是出于安全考慮的，就是說改系統絕不允許節流閥堵死發生。但可以速度減為一半。其它我還真想不出來有什么什用。呵呵。

qizhongji

& q, S: S# j" Z7 L
0 D% U# z% A  Q1 d! P8 x3# mengquntao
4 M( ^( z* H% {" }% E這種畫法可不是雙向調速
我覺得應該是畫錯了把其中一個反一下就是雙向調速了

十年一鍵

你是否介紹一下你具體工況
9 E1 Y8 V2 F6 j一般沒理由要這樣設計
你查一下該閥和其它閥是否匹配
比如該節流閥01的，其它是03的
順便貼上樓主的圖
! F1 u4 z, u6 {' S羚羊 發表于 2009-6-4 13:29

+ g; z% Q3 U' v$ b' O
6 D# ?! _5 |  X6 R- Y8 _
2 d8 o: `6 f6 ~4 W具體情況是這樣的這個系統是一個豆制品廠壓豆腐干的5臺壓機。  一個液壓站拖5個壓機，工作的時候5臺壓機可能會同時工作，也可能不同時。液壓站的尺寸1100*800*600   軸向柱塞泵MCY14-1B 壓力31.5MPA  排量10ML  電機功率4KW
溢流閥  YF-B10A4-S      直角單向閥AJ-HA10B     單向節流閥LDF-B10H-S
手動換向閥  34S0-B-10H-W

十年一鍵

發一張實物上來，大家都看一看。

sjjtm

沒有見過這樣的設計呀，少見

迷糊

這個東東實物上有么？

卓哲

我是外行，樓主關心一下閥芯的最小直徑處與管徑是否相差好大，也許相差大時，這樣可以更好，不會有壓差，

還有一種就是速度問題，，壓豆腐用的，可能一開始可以快一點，但后面可能要求就中慢慢的壓了，兩個閥，，一個是用來微調用的，

卓哲

現實和理論還是有一定區別，

cgj_1970

這是塔機缸上帶的平衡閥,頂升時單向閥可調節速度,下降時做平衡閥用,好象你的圖不太對,應畫成平衡閥

益利亞

樓上的 哥們能再說清楚一點不 最好附一張正確的圖紙大家看看
# R, F) ]: o' n& v* U, E3 c' i還有樓主說可以不同時動作的話只要有閥在中位不都回油箱了嗎？