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減壓閥的位置問題---請(qǐng)教

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11#
發(fā)表于 2009-5-12 17:24:31 | 只看該作者
減壓閥在油缸前,可以保證油缸的運(yùn)行平穩(wěn)。而在系統(tǒng)前的作用是保證系統(tǒng)的工作壓力。
12#
發(fā)表于 2009-5-12 21:45:34 | 只看該作者
圖一和圖二中,當(dāng)減壓閥調(diào)定值一樣時(shí),理論上氣缸伸出時(shí)推力是一樣的,但實(shí)際圖二要略小,減壓閥為出口減壓,圖一等于減壓閥壓力,圖二則因管路損失和閥內(nèi)泄漏等因素較小., L* o/ r7 C% u8 v6 p9 l) B
      從功能及優(yōu)化來說,圖二較好.如壓力不夠則把減壓閥壓力略調(diào)高點(diǎn)就可以了.
13#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-12 22:51:17 | 只看該作者
10# a272289255
* [9 K4 s( z1 B* m; d# j# P0 p6 @, W5 ?5 i
沒錯(cuò),這個(gè)看你需要可以隨你裝
14#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-12 22:55:43 | 只看該作者
12# 力頂天
2 Z; `/ P, S  p6 h! b* I" E: T7 N5 W
有道理,我原在圖一的電磁閥用在圖二會(huì)出現(xiàn)壓力不足的,所以準(zhǔn)備換外先導(dǎo)式的電磁閥(這種工作壓力是0-10bar的)& E" W% o. q+ H" X' N$ R

0 Y. [% |/ v3 V, m, `另外,想問我如果將電磁閥出口端的氣管變小,那么氣缸工作壓力有變化嗎?(調(diào)壓閥還是設(shè)定一樣的)

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