煉鋼連鑄長水口機(jī)械手系統(tǒng)原理圖,不同的設(shè)計---討論

學(xué)著

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& [  B: [" [0 S) a, _. j謝謝給位大俠的指教。
! `; x) N" J2 L1 `& c- e3 x總結(jié)一下！
: b( Q; Z0 W' T% L3 U' e+ V1 e  B（1）、由“拉-頂”改為“推-頂”改善了油缸活塞桿和活塞鏈接處的性能。延長了油缸的使用壽命。
6 {: D- {2 D9 i（2）、油缸上升和下降速度均可調(diào)，所以前后設(shè)計值并沒有可比性。
8 k/ P# g7 h8 ]; u（3）、在減壓閥調(diào)定壓力值一定的情況下，活塞桿腔的面積小，導(dǎo)致拉力小；無桿腔的面積大，推力大。由“拉-頂”改為“推-頂”，有利于保持可靠的“頂住”狀態(tài)。
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     在【材料力學(xué)】上我們知道，拉桿的穩(wěn)定性要大于壓桿，當(dāng)壓桿的力超過其"臨界應(yīng)力"時，壓桿會出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象，發(fā)生變形。如果從這一點來說，活塞桿由“拉桿”變?yōu)椤皦簵U”，此設(shè)計并不可取。而采用此設(shè)計，我個人覺得還是從“連接可靠性”的的角度出發(fā)的。如果計算，或許還有一點，壓桿的力永遠(yuǎn)不可能超過其臨界值，所以那種失穩(wěn)的考慮是多余的。

學(xué)著

把你設(shè)備圖也發(fā)上來，可以完整回答你，水口機(jī)械手的設(shè)計有幾種，裝在車上的位置不一樣，但大同小異，我有幾種。
8 T8 d. @9 l3 s. g2 s過街蛤蟆 發(fā)表于 2009-4-1 14:36

6 V/ v/ x7 ^8 T1 g2 Z/ N呵呵 ，過街大俠，可否把你有的那幾種水口機(jī)械手給我介紹下。
/ f$ @: P- t& U[email=longini@126]longini@126[/email].com

cgwang

想問下，圖中250單向閥起什么作用？我沒看明白。。謝謝！

david1973

原設(shè)計和改動后的設(shè)計都是可行的。改動的原因可能有以下之一，
( @  V2 y0 O- F0 X; w  a1，油缸在上面的設(shè)計水口不能向上抬的很高，但是能降得很低，不能滿足大包升降的機(jī)械要求；新設(shè)計 可往上抬得高但是不能降得低（油缸位置有限制）
2，水口重量太大，原設(shè)計使用有桿腔往上抬，可能力量不夠，因為在澆鋼時水口必須緊貼大包，力不夠有可能水口被鋼水沖歪；改后用無桿腔抬，升力大多了
3，速度調(diào)不到要求值。減壓閥處使用2mm的阻尼孔，口徑太大，油缸又小，起不到節(jié)流效果，改成無桿腔后同樣速度流量加大一倍，節(jié)流效果明顯。

x_dl

向各路高手學(xué)習(xí)！

申署光

我想知道這種產(chǎn)品好用吧

zhangjiayue

大蝦每次發(fā)求助貼，問的東西很深，但只肯貼一個特小的圖，有時是一個符號，我想，是不是要考大家，

zhangjiayue

學(xué)著網(wǎng)友好！過街蛤蟆大俠分析的很有道理

zou7712

都是 高手啊！希望能夠從中多多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！

zou3375

來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)啊！都是高手！