煉鋼連鑄長水口機械手系統原理圖,不同的設計---討論

學著

如圖所示，這是煉鋼連鑄長水口機械手系統原理圖。正常工作時，我們需要圖中標注有有多個框的長水口向上頂。
4 K% r8 t/ ^1 L8 f2 D; w& ^但由于機械圖紙的畫法不同，導致在正常生產時向上頂的過程中，油缸的受力腔不相同了。原設計是有桿腔進壓力油，改進后是無桿腔進壓力油。
請問，改進后的設計有什么好處。
2 B2 Y& z4 ^$ q* s/ H+ u（老外設計的）

旗手

無桿腔進油推力大速度小，有桿腔進油推力小速度快。或者說同樣負載下，無桿腔進油需壓力小，有桿腔則壓力大。

學著

旗手大哥能否給出推導的過程？

從圖中設計大的數據我們可以看出：
$ u% a* C! _2 h* @; ~) i& n原設計
1 q  ~( m& e: k3 ?上升速度v=  0.03m/sec     t=3sec
! k1 U" M; v! F9 A7 T2 }' n       下降速度v=0.014m/sec     t=7sec
. o4 `  A3 V' ^, D, C改進后
9 J' F' c5 _" h- F& U+ ~/ @上升速度v=  0.03m/sec     t=3sec
下降速度v=0.014m/sec     t=7sec
3 W" @5 n9 ]" x& `+ J
1 x: u& U: }/ m, m4 b前后速度沒有變化。流量也是一樣的。

過街蛤蟆

把你設備圖也發上來，可以完整回答你，水口機械手的設計有幾種，裝在車上的位置不一樣，但大同小異，我有幾種，
1 D% t3 }3 N# ?' _
5 S6 B5 W9 g1 i. t* N; M但你說的，沒完全懂，
' N& P0 W1 }7 R, {- F5 J7 E/ B
還有，大蝦每次發求助貼，問的東西很深，但只肯貼一個特小的圖，有時是一個符號，我想，是不是要考大家，

夢游先生

記住，流量決定速度，壓力決定推力和拉力，知道這些還需要在推理嗎？

學著

$ J$ K* I0 x: M& g3 j$ m. R謝謝過街蛤蟆大哥的建議
現將設備圖貼在下面。還有PDF格式的。

學著

把兩張原理圖也貼上來。歡迎大家討論。

過街蛤蟆

這是平衡重式水口機械手，
把油缸由推改成拉，主要是考慮油缸活塞桿比較細，拉結構比推的穩定性好，油缸使用壽命長，

學著

謝謝過街大哥的指教。

旗手

學著網友好！過街蛤蟆大俠分析的很有道理。至于你說改進后速度與運行時間沒有什么變化，這是與進油流量的控制有關的，你再比較一下改進前后壓力的變化，就明白了。