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真沒天理啊,一個SKF的6.25公斤重小拉馬要萬元人民幣啊

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1#
發表于 2025-6-14 13:16:20 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 王樹大 于 2025-6-14 19:11 編輯
' O4 t9 r7 S' }  t% }! P' ^, h$ Q+ |
放舊了的瑞典SKF牌靈巧型液壓快速拉馬TMHS 75型
: p) q! `. o! |9 S% z就這個小玩意凈重6.25公斤,差不多99%以上鋼鐵組成,只有一點點黃銅,還有一些其它涂料涂層不是鋼鐵成分。但是淘寶上售價要9900多元 ,如果店家不包郵,那就得超過一萬元了。真是太它的貴了。哈哈。這個擺放的有些生銹了,不過幾乎沒有多少使用痕跡,就是LOGO塑料貼標紙上有沒有破皮翹邊角,手壓柄的套座下的支點卡箍座可以圍繞軸做360度任意旋轉,需用手指需要使很大勁是能擰轉,阻尼感甚好,這拉馬看樣子還沒投入使用幾次。否則會沒啥阻尼感的。 不過這拉馬確實好用,因為我就經常用來拆西門子伺服電機和一些主軸。
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2#
發表于 2025-6-14 13:27:52 | 只看該作者
和200塊的沒有區別,好比500W的車,哪5W的車,一樣上高速,一樣拉人拉貨,
& i; ?) X1 V, e+ y8 U' B區別在于一個500W,一個5W,比如500W的庫里南和5W的宏光,宏光一定比庫里南質量好,拉貨拉得多,宏光也一樣壽命長,耐操,保養便宜,
' d/ K6 l- L7 N# o# V# V8 T* T區別在于一個面子- F; j: p: g# R  q9 z; c. n
3#
發表于 2025-6-14 13:38:56 | 只看該作者
進口產品的精髓就在于它想賣多少不取決于它值多少,而取決于廠家想賺多少。

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你是明白人,  發表于 2025-6-14 14:30
4#
發表于 2025-6-14 13:45:43 | 只看該作者
好東西,價格受不了,,,,,,
5#
 樓主| 發表于 2025-6-14 14:02:24 來自手機 | 只看該作者
尹志春 發表于 2025-6-14 13:27' @) Y9 z8 I; e9 Y: p. P5 B
和200塊的沒有區別,好比500W的車,哪5W的車,一樣上高速,一樣拉人拉貨,; ]/ p# q6 z6 a/ G( i  a0 r
區別在于一個500W,一個5W,比如 ...

6 ]; B. w% ~+ l  V; u  y3 {! Q別想當然好嗎,你用過嗎。我用這款拉馬用了六七年了,總結下來就是便捷,安全。不傷中心孔也不傷軸承。有時拉一次西門子伺服電機上的剎車就回本幾分之一了。一臺價值幾萬元的西門子伺服電機,其抱閘價值在整機兩三成,西門子公司在開發時都是防拆卸設計的,轉動摩擦片都是非常輕薄的鑄鋁件過盈配合在軸上的。四五毫米厚的鑄鋁法蘭還有很多徑向孔盤面孔,一般拉馬想拉住法蘭把它從軸上拉下來一碰就裂。約摸2005年以前還是用變形鋁合金也會拉翹曲,現在西門子把它升級到一碰就裂。還有剎車片上有彈簧鋼片,加熱可以,但是加熱過火了彈簧片彈性不足也沒用。所以一個看上去價值幾元錢的鋁法蘭可以賣上千到幾千元。雖然這個拉馬不能保證百分之百都完整落下,但是一般拉馬根本卡不進去,因為人家設計的后背空間與強磁面干涉。所以有些拉馬勉強能放進去但也會要么拉裂鋁法蘭,要么破壞軸頭中心孔,主軸的中心孔有些沒必要維修可以放任不管,但是如果這根軸還要上外圓磨床修理,那還要修中心孔了。你沒有實際使用過不要胡思亂想好吧。論壇是可以暢所欲言,但是也不是讓你亂帶節奏,閉門亂打字吧。你用世界上最復雜的網絡購物軟件能找到個200元人民幣左右同類的產品嗎。要靈巧,卡爪相對要薄,還要自定心盡可能不與軸線繞折,頂尖不能轉動的拉馬不。我這修理西門子伺服電機的同行少說有十幾二十位的要買,你給推薦推薦鏈接,超過200元的差價你敢補,我就先替同行買個二十臺。

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那家伙一過來一張嘴胡噴,像個噴壺一樣。  發表于 2025-6-15 14:17
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發表于 2025-6-14 14:30:00 | 只看該作者
本帖最后由 尹志春 于 2025-6-14 14:34 編輯 - x4 V5 K' d- E6 X
王樹大 發表于 2025-6-14 14:028 H- s* W7 g4 Q' q* ^2 o& c# K& q
別想當然好嗎,你用過嗎。我用這款拉馬用了六七年了,總結下來就是便捷,安全。不傷中心孔也不傷軸承。有 ...

6 ]7 ~! S( ^/ S; ^8 B$ c+ a7 S7 L三樓的回復就對,比如寶馬5系,現在30多W,明年可能到28W內,以前賣50W,難道以前生產成本高了?比如捷達賣20W,并不是捷達值 20W,而是他想買多少錢  w3 }: W! T& b- C% A

- g; I1 ~2 |7 h0 d6 u拉馬我用N多,各種各樣的,2 b" v* Q# I- a/ e- k$ W) I& D
1W的,跟200的,結構一樣,原理一樣,材料也幾乎一樣,因為不存在說1W的跟200的有太多的材料差別,合金鋼還是都用得起,大批量工業品,熱鍛能節省成本,并不會增加成本,所以,幾乎工藝也一樣,你說,用起來有很大區別,不存在。
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, `8 V0 ^) |- B3 g好比前衣服LV的2W,沒牌子的20,能穿出區別,比如2W衣服,和80的軍大衣,2W的比80的保暖效果有區別嗎,: K1 T$ z( f8 e  W8 j
7#
 樓主| 發表于 2025-6-14 14:37:06 | 只看該作者
尹志春 發表于 2025-6-14 14:301 r0 ]& M  N& A$ z4 o2 a
三樓的回復就對,比如寶馬5系,現在30多W,明天可能到28W內,以前賣50W,難道以前生產成本高了?比如捷達 ...

# `4 P4 F5 A. m請上購物網站鏈接和貼圖,目前三爪自定心液壓拉馬200元一個的我需要20臺,仿制的也可以,我真需要,買它20吧,運費就算加30元一個吧,畢竟6公斤多的也要不了多少運費。一起買二十把運費攤薄一下,用物流發貨就算210元人民幣一把差不多了吧。+ o) O  M8 N* O9 u+ F3 Z

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你跟他較勁就是對驢彈琴。  發表于 2025-6-15 14:17
8#
發表于 2025-6-14 14:53:47 | 只看該作者
所以低端殺價就是死路,你做的產品,性能指標標清楚且都能符合,慢慢做提高壽命,公司會存活并壯大。出現競品你就提升價格,不賣給屌絲客戶!
9#
發表于 2025-6-14 15:14:38 | 只看該作者
貴肯定有貴的道理,品牌溢價肯定是有的,但是不會太夸張,畢竟這是工具,不是奢侈品。我覺得,就算是再網上,也真的沒必要看見什么都要杠兩句,真的沒意思。

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你是在找那位大保健先生啊?  發表于 2025-6-15 14:18
10#
發表于 2025-6-14 21:42:46 | 只看該作者
王樹大 發表于 2025-6-14 14:02; d+ r" _; |% ~* I! ?+ F/ n
別想當然好嗎,你用過嗎。我用這款拉馬用了六七年了,總結下來就是便捷,安全。不傷中心孔也不傷軸承。有 ...
! j4 Z) b( x7 m8 y. }
這樣式,你代理這個,拿貨有折扣?
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