請教：液控單向閥不同的控制油源

學著

如圖所示：本圖中普通電磁換向閥23、伺服閥27都是用來控制同一油缸的。在不同的情況下分別使用，自動切換。
問題：為何與伺服閥連接的液控單向閥28我們需要單獨的控制油源，通過減壓閥21，電磁換向閥22獲得；而25卻不需要？

查爾斯

來個沙發坐
( Q3 z, Z$ z5 T4 ]25是液壓鎖，液壓鎖的控制油路不工作時需要通0腔，你的伺服閥和普通的3位4通電磁換向閥的中位機能不一樣，普通電磁閥在中位時液壓鎖的控制油是通0腔的，而你伺服閥的中位機能是M型的，控制油路沒通0腔，容易導致液壓鎖泄露。
6 t! j! }" `( z8 V7 ~7 s) ?不知道說的對不對，請大家繼續討論。
5 P$ W' u* ^1 @( a& R, R: Y
' U" T6 I5 M9 {5 ]+ z5 J[ 本帖最后由 邢春波 于 2009-3-11 13:43 編輯 ]

學著

原帖由 ouyanghai 于 2009-3-11 13:14 發表
. w2 g/ \/ A+ {. t; g+ ]兄弟能不能把《液壓氣動系統設計禁忌470例》發給我學習學習 ，謝謝了<A href="mailtouhai163@sohu.com">ouhai163@sohu.com

5 Q! G1 E: x" r. i5 D3 a! k" N; b沒有問題！

學著

原帖由 邢春波 于 2009-3-11 12:55 發表
6 H$ s7 r8 l; y: S" Y% @  }7 [來個沙發坐
25是液壓鎖，液壓鎖的控制油路需要通0腔，你的伺服閥和普通的3位4通電磁換向閥的中位機能不一樣，普通電磁閥在中位時液壓鎖的控制油是通0腔的，而你伺服閥的中位機能是M型的，控制油路沒通0腔，容易 ...

: q$ d: W2 e" O+ u5 u/ Y( |
兄臺分析的正確，我也記起來是這么一回事。

查爾斯

可是我有個疑問：
為什么設計的時候沒有選擇和普通換向閥一樣中位機能的伺服閥呢？
8 o( y+ E. _* y! s. |$ I: {可以省下一個控制油路的費用呢。
' a) N2 t6 t' m, ~& h! H請高手指點。
6 T: }2 J0 ~; y能將你這個系統的液壓原理圖發來分享嗎？
9 B  F, a6 s5 a; l( r/ B我的油箱是xcbfawdz@gmail.com
我有THP61系列的液壓機液壓原理圖，愿意和你分享。
/ O% k" T( P+ w9 B, M$ z

學著

液控單向閥保壓時，其控制油路必須接回油箱，這一點很容易讓我們忘記！

學著

那得查查伺服閥有沒有這樣的產品樣本。
5 w; E/ N" e$ b4 }+ P+ k* o圖已發。
0 r* R) [/ r( b/ U2 A  xlongini@126.com

joey_huang

對不起
# r  N9 y, b7 v! a; e6 z* W0腔是????/

ouyanghai

O腔指的是伺服閥中腔結構

查爾斯

0腔就是零腔，就是T口，就是接油箱的腔。