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樓主: ccgk2017

關(guān)于機(jī)械導(dǎo)向的問題

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2024-5-23 19:00:19 | 只看該作者
ccgk2017 發(fā)表于 2024-5-23 16:03
& ~) |2 `, M/ h; O多加一個導(dǎo)向機(jī)構(gòu)除了費(fèi)錢外,對實(shí)際效果是多了一道保險還是反而會影響原來導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用?

- f1 W, H/ Z; a' A4 X裝的好精度按精度高的來 裝不好就卡死了, G* x- U0 t' _

5 W: c. H1 F1 k# {
12#
發(fā)表于 2024-5-24 08:00:23 | 只看該作者
看執(zhí)行機(jī)構(gòu)是什么,需要什么精度,才來看氣缸這個動力部分需要什么樣的精度。不能撇開執(zhí)行機(jī)構(gòu)空談氣缸的精度
13#
發(fā)表于 2024-5-24 09:07:07 | 只看該作者
如果擔(dān)心驅(qū)動卡死,最佳就是直線軸承,如果安裝精度高些,要保證運(yùn)行的直線度,直線導(dǎo)軌,氣缸只是輸出力,本身不適合承受側(cè)向力。
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