高鐵的技術自主有幾分？

老鷹

最近幾年美國對中國發起的高科技戰成了國際國內最熱點話題。眾所周知的是芯片，以光刻機為代表。

大飛機C919已經投入商業飛行。這個應該說明闖過一關了。至于大飛機里面必須進口的關鍵部件有哪些，比如發動機，為什么美國和西方還賣給我們？他們為什么不卡中國大飛機的脖子呢？是卡不住，還是說不愿意卡，一方面自己要賺錢，另一方面也擔心封鎖反而讓中國最終搞出來。大飛機里肯定還是有一些關鍵部件必須從美國西方進口的。如果說，只是從歐洲或日韓進口，美國卡不住。這幾乎不太可能。還是說，美國也不敢把中國逼到死角。這不清楚了。

再說高鐵。高鐵的重要性已經不是芯片和大飛機可比了。已經是涉及每一個中國人日常生活的問題了。

中國的高鐵，技術完全自主了嗎，有幾分自主？美國如果想卡我們，能卡住嗎？就目前的時速350km高鐵，如果能夠做到完全自主，那真不錯了。

如果被卡住，回到100公里時速的時代，那不是全完了。

我想美國卡脖子也不是隨便玩的，能卡的都要卡。這里面大國博弈的各種策略，私下的吵架，背后的妥協，商業利益，安全計算。。。當然，如果發生戰爭，關系的性質就變了，貿易全部斷絕也有可能。今天的俄羅斯就是如此了。

欣欣子

高鐵咱沒搞過不好多說，但是新能源汽車我可以說美帝想卡我們脖子的話只要不賣我們激光器，我們一臺電動車也造不出來。

尹志春

鷹大，卡的是材料，特種材料，并不是什么技術，技術看市場，只要有市場，都能做好，
美國控制全球，能得到各種稀有材料，有些科技中國缺材料，一些材料中國沒有礦，外國被美國，法國，英國控制，根本買不到，
這么多年，世界上有什么技術能止住 中國？

老鷹

尹志春 發表于 2023-9-18 15:43
鷹大，卡的是材料，特種材料，并不是什么技術，技術看市場，只要有市場，都能做好，
美國控制全球，能得到 ...

材料能卡住也是一樣的啊，不管怎么卡，關鍵是能不能卡住～

呵呵hahei

不說多，就高鐵軸承，都是國外的，國產的根本不行。
壟斷的可不是稀有金屬，是冶煉方法，是金屬材質配方。稀有金屬是中國處于壟斷地位，前幾年，稀土當蘿卜賣。
一些高精密的零件，材料就是要買進口的。鋁合金為例，國內的材料一般加工變形很大。做軍工的就買一個進口的，干出來就沒事，同樣的工藝。
這就類似于跟當年的球墨鑄鐵配方和工藝我們不知道一樣。

長橋臥波

去深航的修理廠，見到一個飛機輪轂的固定螺絲，美國貨80美金一顆。能耐3000度高溫，用鋼鋸條鋸不動，不知道現在有國產了沒有。

白無無

論壇里在里面做事的有嗎?基本上大家都是網上看來的，真假難辨。

樂花生

卡脖子卡不住了，難道要掀桌子

sgxap666

沒事，跑兩百公里的動車還是可以自己做的。剛修高鐵就覺得那些鋼軌下的墊片難處理，太貴了，線路要求又高?，F在真的有人說沒以前平順了。

江東老歌

          策略：  智者不會一下子把底牌打光。