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一般的非標(biāo)設(shè)備經(jīng)常要用到軸承，尤其輕載場(chǎng)合深溝球軸承很多，而關(guān)于它的公差配合，問10個(gè)人可能有10個(gè)答案，更有的回答你看工況和場(chǎng)合，可謂千差萬別- O4 m1 x: V7 b+ F7 G
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這幾天問了很多個(gè)老的少的感覺答案不盡人意啊，下面看圖片 這個(gè)應(yīng)該是非常經(jīng)典的應(yīng)用場(chǎng)合了吧0 v9 ^. O- k0 d1 D1 D
/ j& p8 ?2 F F1.球軸承與軸的配合9 J) T: L+ @+ M ?9 u# X
* y, d1 s1 z* z圖中為K5h6,什么意思呢
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這處配合選基孔制，手冊(cè)上推薦的一般優(yōu)先配合你要是照著來你就輸了，你敢選m6 k6的軸車間能把你罵死，這是一位工作了20多年的老機(jī)械工程師推薦我的用k6，結(jié)果被車間罵了，甚至網(wǎng)上很多人還總結(jié)此處可以用k6的軸，還寫了一堆總結(jié)，我也是醉了8 Q0 G% C* u# _
2 O; T3 m" O3 I) `那么此處為什么不能用k6軸？ 手冊(cè)上寫了k6與H配合用銅錘打入即可，可實(shí)際上銅錘打不進(jìn)去，被車間罵，老師傅的經(jīng)驗(yàn)不管用，問題出在哪里呢？
# r- R% t5 I: s這里我們要知道推薦你用基孔制，并不代表軸承的內(nèi)徑就是H，實(shí)際上0級(jí)軸承的內(nèi)徑公差相當(dāng)于尺寸公差的K5，
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手冊(cè)上寫了0級(jí)軸承的公差在在零線下方，這就正好是K5或者K4
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7 N; ~& p3 X! d V看出問題沒有？你選k6的軸，然后軸承的內(nèi)徑是K5，這個(gè)配合你用銅錘打入試下？4 c2 |6 u. u9 J
2 @# Y( e; O% C Q- c7 a. g所以這里選的軸是h6，選js6 也是可以的,選g6就是最小間隙配合了，輕載或者無沖擊也可以的，但有點(diǎn)勉強(qiáng)
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+ [' u& y( z& h6 O2.再看軸承外圈, F7 b/ T% L; k/ |7 \7 O# [
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此處應(yīng)該是過渡配合
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\1 C/ u5 s! `% H3 ]手冊(cè)上說用基軸制，其實(shí)軸承的外圈大約是 h4，軸承的外圈公差和尺寸公差一樣位于零線下面，知道了這一點(diǎn)，軸承座的孔就知道應(yīng)該選H7或者Js7，G7是不可以的，因?yàn)榇颂庍xH7都有點(diǎn)勉強(qiáng)了
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3.鏈輪或者齒輪的內(nèi)孔
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3 F; W; g4 Q0 m5 Y/ `+ }. n軸選h6的話，輪的孔選G7或H7都可以0 s* k1 g. ~3 s9 R; a s
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總結(jié)： 這3處軸就選h6 孔就選H7,千萬不要為了內(nèi)圈過盈選k6/js6的軸 ' L& N, t0 z* L1 |
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2022-6-28 14:04):" `' D+ T+ f. p3 N
1.軸承內(nèi)外徑公差一般-1絲到-2絲，內(nèi)徑是K5或者K4，外徑是h5或者h(yuǎn)4；* F' O% E7 i3 n5 V4 ~
2.很多廠都是H7/h6組合，輕載沒問題； : `' E+ g/ w& d2 P
3.用k公差很難安裝，不推薦使用；+ }& M8 b5 E7 y5 G
4。軸的公差取j6,h6，絕對(duì)不能取h7，g6;
" U" k+ n3 S' H* c! q5.外殼孔公差取j7,H7 |
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發(fā)表于 2021-9-25 14:07:39
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