一對深溝球軸承懸臂支撐的情況下通過計算得到的結果怎末反直覺

0377zjp

人在曹營心在漢 發表于 2021-7-20 10:15
我看這樓主就完全沒學過理論力學跟材料力學 或者他連最基礎的數學跟物理的基礎知識都很薄弱，你這種人做機 ...

你自己說說你的M=-F（l+a-x）是啥意思，簡直一竅不通

人在曹營心在漢

0377zjp 發表于 2021-7-20 10:41
你自己說說你的M=-F（l+a-x）是啥意思，簡直一竅不通

你這種初中文憑就別回復我了，求你了，我跟你聊天已經在浪費時間了，自己去買一本材料力學或者去網上搜也能搜到，好好看一下，我不想從彎矩這個知識點開始教，太累了。

0377zjp

人在曹營心在漢 發表于 2021-7-20 11:13
你這種初中文憑就別回復我了，求你了，我跟你聊天已經在浪費時間了，自己去買一本材料力學或者去網上搜 ...

就這水平就別再這里丟人現眼啦吧，我還以為足下是哪路高人呢，連基本的受力分析都不會

fan大仙

fan大仙 發表于 2021-7-19 15:30
實際上應該是x越小，軸承承受徑向力越大
軸剛性越差
剛才看了好多公式，感覺你這邊可能把自己套住了

按照材料力學的說法，轉動軸直接理想化為鉸支座，你這邊的計算真的要算到那么詳細嗎？如果需要把軸承左右兩側的桿件受力變形情況都算出來，我感覺目前的計算方法就根本沒有，因為這里的變形不應該只考慮軸的受力變形情況，還要同步考慮軸承的具體結構形式，具體材質才能進一步計算。目前來說，我感覺只有進行有限元分析，用軟件模擬進行仿真，才能得到詳細數據。

你那邊感覺是不是這樣的

fan大仙

人在曹營心在漢 發表于 2021-7-19 16:26
你圖中列出的公式是基于前段尺寸是后段尺寸的兩倍，所以給出的數字完全是錯誤的，我在你之前的帖子就完整 ...

我感覺，你這個公式套用是沒有考慮兩個軸承的裝配情況的，你的這個公式是只有端部只有一個支撐時的計算公式，你沒有考慮此情況下的實際受力情況。
兩個軸承可以簡化為鉸支座，根據A或者B點的彎矩平衡能很容易算出點A和B的受力情況，算完之后才能進一步計算彎矩，撓度之類的其他東西
你想一下是不是這樣子

人在曹營心在漢

fan大仙 發表于 2021-7-20 14:11
我感覺，你這個公式套用是沒有考慮兩個軸承的裝配情況的，你的這個公式是只有端部只有一個支撐時的計算公 ...

剛剛又重新看了一下書 發現確實沒有考慮到兩個軸承狀態下的受力分析，自己成了小丑，但我還是不明白為什么PPT給出的角度公式中2軸承的左右角度值不想等，理論右邊BC段可以看為懸臂梁對左右角度應該是沒有影響的，下午算了半天也算不出差值是由什么造成的，之前對樓主一頓亂吠確實自己年輕氣盛，過于傲了，這里也跟樓主說句對不起。

fan大仙

人在曹營心在漢 發表于 2021-7-20 14:19
剛剛又重新看了一下書 發現確實沒有考慮到兩個軸承狀態下的受力分析，自己成了小丑，但我還是不明白為什 ...

樓主想的是用簡化公式把實際情況完美表達。但是實際的軸承受力是不均勻的，甚至跟軸承材質和軸材質的緊密程度（軸承部件內部分子結構不均勻）有關，所以這個同一軸承的左右角度值是很難求證的。

想要解決問題，第一步必須是簡化問題，要假設軸承跟軸的裝配面的受力存在一個能用公式表達的規律，再用這個公式去求證這個小裝配面上的力能對軸承左右的彎矩產生什么影響，進一步求角度變化，得出公式才行。

zhangzmc

全篇看了整個討論過程，樓主想法確實很貼近實際。

574188858

提供住房！

遠祥

肯定是越寬越好一些，支撐的間距大了，機構就更穩定！