請教地鐵扣件螺栓斷裂原因！（附現場照片）

wang6454110

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地鐵彈性分開式扣件用的Q235螺栓，采用彈簧墊圈配合進行固定，服役時，鋼軌受到車輪的垂橫向力。現螺栓頭發生斷裂。請問大家：
1、這是疲勞斷裂嗎？可以看出是應力疲勞還是應變疲勞嗎？
2、通過照片可以大致判斷可能的斷裂原因嗎？比如安裝力矩過大或者不足？
謝謝大家！

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wang6454110

頂頂頂！

llh2253

專業人士在開心過年，無聊滴外行路過！

1、這是偶發還是群體性，概率多少？
2、為什么只有彈墊，沒有平墊。這個有影響么？個人習慣在應用中，可以不用彈墊，但平墊絕不能少。
3、螺栓的位置或規格，個人理解，有點不合理。要么大一點，提高級別；要么對稱用兩只。

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sgxap666

應該不是Q235的吧

曉昀

是不是強度不足造成的，地鐵扣件服役時受到的沖擊力很大，用Q235能滿足要求嗎？
圖片中斷面也比較模糊，看不清。

702736

顯然不是235

wang6454110

曉昀 發表于 2021-2-11 23:14
& e% c* g3 h1 J! B0 ]是不是強度不足造成的，地鐵扣件服役時受到的沖擊力很大，用Q235能滿足要求嗎？
8 S# l4 w; q$ c7 ]圖片中斷面也比較模糊，看 ...

, z: u1 ~7 G  H& l9 \% A這是比較清晰的斷面照片
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wang6454110

sgxap666 發表于 2021-2-11 22:59
應該不是Q235的吧

- z2 v: a* m. |* _+ a7 Z3 N) |$ f7 }設計圖紙上確實寫的Q235-A
. F& q7 G5 ]1 g0 V+ \! B- L) F& M& O

wang6454110

702736 發表于 2021-2-12 08:50
% I, t( W! g+ Z  A: i+ Z+ G" `# p顯然不是235

設計圖紙上確實寫的Q235-A
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wang6454110

llh2253 發表于 2021-2-11 19:39
專業人士在開心過年，無聊滴外行路過！
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5 |# e2 @9 W9 Q! L5 L0 M. E7 Z1、這是偶發還是群體性，概率多少？

" @/ v/ U' b. K* u* {" c1、在曲線地段比較多，直線較少
+ e2 W' L1 D2 D. ]) X0 b& v2、是的，只有彈簧墊圈，沒有平墊圈
3、設計圖紙上寫明螺栓材料為Q235-A