請教地鐵扣件螺栓斷裂原因！（附現(xiàn)場照片）

遠祥

疲勞斷裂的可能性大，已經(jīng)生銹比較嚴重了咯！

徐道平

軌道曲線部分，車體傾斜，產(chǎn)生對螺絲的橫向切力。可以去統(tǒng)計一下，斷裂處的軌道曲率是多少，車速是多少，列車工況如何。可以請線路的設計院核實一下，是否需要提高螺絲等級。

小小技術員

將軍_JCZ60 發(fā)表于 2021-2-18 10:06
先確認一下螺釘受到的最大載荷是多大，超沒超過你設計材料的需用應力；如果沒有，是否存在疲勞破壞；然后再 ...

請教樓上2個問題，第一 Q235-A材料是否會產(chǎn)生氫脆？ 第二 這種位置使用的螺栓材料用Q235-A合理嗎？

將軍_JCZ60

小小技術員 發(fā)表于 2021-8-1 10:28
請教樓上2個問題，第一 Q235-A材料是否會產(chǎn)生氫脆？ 第二 這種位置使用的螺栓材料用Q235-A合理嗎？

2 W4 \$ J  y. vQ235-A是否發(fā)生氫脆不太清楚，氫脆是材料本體或者加工過程中混入了氫元素，氫元素和空氣的中氧結(jié)合生產(chǎn)水，造成材料裂紋擴轉(zhuǎn)。
! t$ `. B# Q, A& D可以測一下材料成分和做一些試驗https://www.doc88.com/p-7394951623497.html；
選擇材料的話，第一是看以前的工程師在相似的場景用的什么材料；
) O2 ?- c" I& J0 k再者是查手冊；
最后如果是全新的應用，根據(jù)受力情況，進行分析計算。
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周經(jīng)理

軌道承重后發(fā)生輕微變形，把力傳遞到緊固螺栓上。螺栓受到張力斷裂。軌道下加個橡膠的減震墊子試試