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與老師做項目,他提出的方案我不贊同,請大家評審下誰的更合理

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21#
 樓主| 發表于 2020-7-31 10:57:03 | 只看該作者
憤怒的小鳥 發表于 2020-7-31 08:44
方案要考慮的首先是安全,然后是效率,成本,可靠性。根據你提供的信息,安全上考慮不建議吊掛,另機械手與 ...

單線產量400到600包每小時,機械手應該可以有足夠的時間吧

點評

6-9秒/包,機械手節拍極大概率不夠  發表于 2020-7-31 11:13
22#
發表于 2020-7-31 11:03:27 | 只看該作者
第二個方案我見過類似的,第一個還沒見過。一包一包抓太慢太復雜了吧,你可以參照堆疊機
23#
發表于 2020-7-31 11:18:54 | 只看該作者
第二個方案,輸送帶 機器人 汽車,三者肯定都一個是動的,或者兩個動的。綜合來看輸送帶和機器人移動比較經濟。車輛是客戶的客戶,盡量要方便客戶。
那么大一個龍門帶動機器人移動,負載太大。成本較高。所以機器人帶地軌,輸送帶做成伸縮,也許好一點。
效率問題。一次就不能抓一包了,那樣太慢。大負載大臂展機器人,一個循環估計也得在20秒左右。這也是個關鍵問題。
24#
發表于 2020-7-31 11:36:34 | 只看該作者
我是來學習的,
25#
發表于 2020-7-31 11:48:32 | 只看該作者
按照樓主說的單線產能400-600個/小時,也就是6-9S/件,一個機械手是來不及的,比較理想的也需要兩個,實際當中可能需要3臺。這么快的節拍建議還是先用機械手碼好,然后再裝車。你和你老師說的直接往車里面碼垛,當一個位置碼垛完成換下一個位置,無論是機械手移動還是汽車移動時間都來不及!假如汽車移動,對汽車停止位置要求比較高,再說車子發動到停止,9秒一般都是難以完成的。機械手移動的話,那就更加浪費時間了,一個大貨車20多米,機械手在9s內移動20米是什么概念?那是133m/min!普通的導軌和拖鏈是承受不了的,以前公司設計的移動小車最高速120m/min,都是從gudel買的,不到20米全套導軌加齒輪齒條30多萬。不要想當然的覺得時間夠用,開始做方案的時候,你就應該知道設計的機械手節拍是多少。或者說你設計的機械手最快能達到多少節拍。每個軸向移動多少距離需要多久?定位抓取又是多少時間,這下你機械手的節拍就出來了!或者購買機器人聯系賣家優化出最佳路徑是多少時間。這些都是有實實在在數據的!不存在應該,假如你這個設備做出來了,機械手抓取不過來,上面輸送一直來料,然后你們怎么辦?還是需要人工再去擺放,這時候你們的客戶會怎么想?
26#
 樓主| 發表于 2020-7-31 12:11:06 | 只看該作者
水水5 發表于 2020-7-31 11:18
第二個方案,輸送帶 機器人 汽車,三者肯定都一個是動的,或者兩個動的。綜合來看輸送帶和機器人移動比較經 ...

那就不用第二方案,在第一方案的基礎上做改進,我現在想在袋包傾斜處,那就是裝個傾斜的輸送機,讓它將袋包輸送到地面為止,設置個載物臺,袋包數量成一組,然后機械手一起搬到貨車里,輸送機加載物臺這套裝置,與貨車機器人在一個中心線上,這套裝置放在貨車的尾端,但是袋包的壓實又是怎么處理呢?
27#
 樓主| 發表于 2020-7-31 12:13:09 | 只看該作者
icefire999 發表于 2020-7-31 11:48
按照樓主說的單線產能400-600個/小時,也就是6-9S/件,一個機械手是來不及的,比較理想的也需要兩個,實際 ...

那就不用第二方案,在第一方案的基礎上做改進,我現在想在袋包傾斜處,那就是裝個傾斜的輸送機,讓它將袋包輸送到地面為止,設置個載物臺,袋包數量成一組,然后機械手一起搬到貨車里,輸送機加載物臺這套裝置,與貨車機器人在一個中心線上,這套裝置放在貨車的尾端,但是袋包的壓實又是怎么處理呢?
28#
發表于 2020-7-31 14:08:45 | 只看該作者
字太多了,
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29#
發表于 2020-7-31 14:58:07 | 只看該作者
你們好厲害
30#
發表于 2020-7-31 15:29:14 | 只看該作者
可以參考一下這個網站上的
http://www.boshi.cn/news_detail1/productId=109.html

點評

哈博實的設備 不錯不錯 但是市面上好像沒有多少用的  發表于 2020-8-2 07:29
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