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請教:這樣設計氣缸會容易壞嗎

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31#
發表于 2020-2-13 18:07:08 | 只看該作者
水水5 發表于 2020-2-9 17:03
一開始的時候,重力主要由豎直桿承受,氣缸受力很小。幾乎不受力。或者說,氣缸給與很小的力,就可以推動豎 ...

想象一下一個重物靠在墻上,你要把它放下來,會發生你把東西拉倒,因為你一直拉所以東西DUANG的掉到地上的事嗎?實際應該是人推重物的力也隨之增大,對于氣缸來說實際是兩邊壓力差起作用,放下的力實際是物體自重,氣缸給的是拉力防止落下太快
32#
發表于 2020-2-15 16:48:44 | 只看該作者
目測感覺缸徑需要大些,保證缸桿剛度,氣緩沖形式氣缸,也可以考慮加裝直線軸承輔助,極限位置加裝緩沖器避免沖擊
33#
發表于 2020-2-16 11:20:51 | 只看該作者
如果只是推下來  能接受重物直接落下,氣缸還可以改小,如果要勻速一點,兩個你這樣的氣缸也受不住。。
建議更改受力點,這是個費力杠桿,感覺那個桿也有點費力
34#
發表于 2020-2-16 21:43:55 | 只看該作者
2011ayoon 發表于 2020-2-13 18:07
想象一下一個重物靠在墻上,你要把它放下來,會發生你把東西拉倒,因為你一直拉所以東西DUANG的掉到地上 ...

你說的不對。
一開始氣缸受的是推力還是拉力?支撐那個圓筒的豎直桿受的是推力還是拉力,大小?

35#
發表于 2020-2-17 09:31:01 | 只看該作者
本帖最后由 2011ayoon 于 2020-2-17 09:38 編輯
水水5 發表于 2020-2-16 21:43
你說的不對。
一開始氣缸受的是推力還是拉力?支撐那個圓筒的豎直桿受的是推力還是拉力,大小?

可以設計成始終保持拉力,上面重物中心不超過下面支撐點就可以,放下重物的過程實際是重物重力作用,而不是氣缸主動的推

36#
發表于 2020-2-17 11:15:18 | 只看該作者
建議改變氣缸位置,改推為拉,這樣下放時受力會均勻些
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