150萬的牧野機撞機后

五面怪 · 發表于 2019-10-14 13:04:52

編程員、操機工都得過且過，為啥不提前反饋、溝通、解決？

沒出事前啥都不是事，出事后才去追究，提前預防機制沒有?。?！

未來第一站 · 發表于 2019-10-14 13:23:38

管理上看來還要再分工明確一些。

遠祥 · 發表于 2019-10-14 15:06:34

這要是在我上家企業，老板肯定就跳起來，編程和操機都要罰款了。

北冥鳥的天空 · 發表于 2019-10-14 17:21:21

撞機嘛，我以前也遇到過，25的合金導桿直接扎進了模具鋼里，火花四濺，第一次看那場面，腿有點抖……
后來，我自己編程自己操機，不管我的程序檢查了多少遍，不管我對自己對刀分中多有信心，只要按了啟動鍵，在刀具切削穩定以前，我都會死盯著那把刀，刀具、工作臺的移動都被控制在很慢，手放在急停上。
后來就沒撞過
所以，我認為操機付少部分責任，編程大部分責任。因為根本原因是程序導致的，操機只是忽略了程序的問題。
除非車間另有規定。但是啊，一般編程的與辦公室人員或者領導混的不錯，或許就找別人背鍋唄

韓寒11 · 發表于 2019-10-14 19:46:54

曉昀發表于 2019-10-13 21:51
9 m; a2 l9 I" e4 I操機人員在操機之前不對一遍程序嗎？

程序是對的，但是需要操機增加一個刀具長度補償

韓寒11 · 發表于 2019-10-14 19:48:06

qq642446015 發表于 2019-10-14 08:04, y6 h% t8 E0 A- P. b( Z( n2 m! v! V+ k
要處罰也是編程，編好了，不能添加下去。再給操機的嗎？是你在TXT格式里加方便，還是人家一個一個的翻方便 ...

不要這樣啦，大家都不容易啊，操機自己不仔細，編程也有問題，趕一塊了

韓寒11 · 發表于 2019-10-14 19:49:46

qq642446015 發表于 2019-10-14 08:071 e% k/ S; v$ i. R! h g
以前廠2000W的鏜床撞機了，也就雷聲大，雨點小過去了。反正又不造飛機航母。撞機后的精度依然夠用

國企或者外企吧，私企絕對不允許的，老板這個時候正想著殺雞給猴看的

韓寒11 · 發表于 2019-10-14 19:51:14

2011ayoon 發表于 2019-10-14 08:26: f+ h( w& f2 o- T" b
這個鍋確實不應該操機的背，既然知道后處理有這個缺陷，那么應該編程的手工加上去，電腦操作要方便多了。。 ...

是的，編程是有責任的，想規避這方面的風險，操機的檢查也是必須的

韓寒11 · 發表于 2019-10-14 19:51:46

hoho~_bSwm1 發表于 2019-10-14 08:41
$ Q2 W* `' {5 \; I& J不從源頭解決回頭還得撞

源頭就是編程的完善后處理

韓寒11 · 發表于 2019-10-14 19:54:04

sgxap666 發表于 2019-10-14 09:36! F) B% y8 O( E6 G! \
操機的背黑鍋

黑鍋總得有人背啊

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150萬的牧野機撞機后

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