是不是所有的齒輪都加了“鼓形”？---[本單位怪事]

mjtppf

大概接觸過齒輪的都知道有“鼓形”這么個概念，工作中更是如此，本單位強調(diào)“鼓形”到了無以復加的地步，本人工作一年，并且從事這方面的工作，可是一直心存疑慮：

1.“鼓形”到底是什么？有誰能給出一個比較準確的定義嗎？

2.“鼓形”到底起什么作用？是不是所有的齒輪都加了“鼓形”？如果加了，應該怎么檢驗，有沒有標準？

3.如果要加“鼓形”，怎樣加，加多少？

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4.如果“鼓形”真的大行其道，怎么找不到一點資料呢？這是一項很保密的技術(shù)嗎？國內(nèi)的期刊上幾乎看不到相關(guān)的研究論文？連論壇里也沒有人談到“鼓形”？搞齒輪一談到“鼓形”好象就諱莫如深，高深莫測，為什么？

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4.如果要在CAD中實現(xiàn)“鼓形”造型，怎么做呢？

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至今沒有看到過“鼓形”，看不見也摸不著。講不清楚的東西天天在發(fā)生著，這真是莫名其妙啊！

紅樹林

國內(nèi)搞鼓形的不是很早,所以在國內(nèi)的標準中基本沒有這個概念. 但是在加工發(fā)達的國家,鼓形是一個比較成熟的東西了.

mjtppf

能否說得詳細一點呢？我反正現(xiàn)在是一頭霧水啊！

mjtppf

大家知道的都來說說吧。
現(xiàn)在國內(nèi)的研究是什么水平呢？是不是都處于保密階段呢？怎么一點資料都沒有。

logxing

其實你的這些問題可以先問問本單位經(jīng)驗比較多的老員工。鼓形并沒有那么神秘。

) {" j! b/ q" \鼓形只是齒向修形。你可以想象分度圓柱面與齒面的交線。當分度圓柱面展開成平面時，對鼓量為0的齒輪來說這條線是一條直線。這條線其實也是測量的基準。實際檢測的時候并不是非要測量分度圓柱面。一般是取上中下三個直徑分別測定齒向。你的公司既然很重視鼓形，應該是有測定儀器的。

; [9 G; Z0 Z; K) d5 E% {4 N0 g我不理解你說的你的單位強調(diào)鼓形“無以復加”的準確含義。至少當鼓形量明確給定的時候，生產(chǎn)上是必須嚴格按照設計者確定的公差范圍生產(chǎn)的。這點是不能打折扣的。設計上有分歧是另一回事。也許你不認同你的公司的一些產(chǎn)品加上鼓形，這需要技術(shù)上的溝通。
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/ x8 W" ?5 H8 D6 m. X: U, e至于鼓形的作用我就不多說了。你可以看齒輪手冊第2篇第6章漸開線圓柱齒輪修形計算，里面講得很詳細，也有鼓形量的計算公式。但是這個計算公式可能和你公司的不一樣。僅作為參考。

我沒有刻意查找過鼓形的相關(guān)資料。不過不經(jīng)意的還是能看到不少的。絲毫沒有覺得這是保密的技術(shù)。只不過每個公司的經(jīng)驗可能會有差異而已。鼓形資料最好不要局限在研究論文里，因為這個是實踐性很強的東西。你們公司應該有自己的資料，如果你可以接觸到的話，即使是經(jīng)驗公式或表格之類的也是很值得思考的。

鼓形一般數(shù)量級都是比較小的。所以一般也不用在cad里精確建模。我上面說的那條直線在圓柱面上是普通的螺旋線（如果是直齒輪的話當然就是直線了）。對于鼓形齒來說這條線就不是一般螺旋線了。cad實現(xiàn)可能會麻煩點。編程解決比較好。

0 x" ?4 T6 r+ [! s4 S8 }+ N希望這些信息可以幫助你。

mjtppf

自從我上班一年多來的感覺就是如此，我沒有夸張，本單位不是用機械加工方法制造齒輪(機加工可以修形做出鼓形，鍛造則只有在電極上保證)，而是用模鍛直接成形(直齒圓錐齒輪)，模具電極是買的，所以沒有什么人能明確地告訴我“鼓形”是何物，現(xiàn)在想自己做電極，必須解決鼓形的造型問題(原來賣我們電極的公司不肯轉(zhuǎn)讓該技術(shù))，苦于資料不多，故有此一問。
高速銑齒輪電極目前尚在摸索，每次銑出一個電極，領導最先問的就是“鼓形”的問題，“鼓形”會影響接觸區(qū)域，如果接觸區(qū)域不好，領導馬上問你怎么調(diào)整“鼓形”，我真的不知道“鼓形”是什么？如果你知道，請告訴我吧，謝謝，最好有示意圖。

mjtppf

幾點說明：
4 \" m( g9 s+ n- k# ~1.本單位300多員工，董事長兼總經(jīng)理40多歲，其他員工幾乎沒有比總經(jīng)理大的，平均年齡30多歲，不超過5位老員工都是別的公司聘來的；
; E5 Q0 g& q/ I6 Z2.本單位是一家以模鍛生產(chǎn)直齒錐齒輪的廠家，打模具的電極是外面買的，或者干脆直接買模具，這樣就造成對齒輪一點不懂也能做出好產(chǎn)品來，因為只要電極做好或者模具做好了，一分鐘能壓出10幾個，不懂齒輪也能做好齒輪；
; V& q1 z' f. d: G6 ^$ W3.本單位沒有發(fā)現(xiàn)齒輪手冊這樣的資料。

mjtppf

問一聲版主，這個標題怎么變了，我開始不是這樣寫的，還多了句“[本單位怪事]”，是什么緣故？

 

9 j! l* y s+ x- [! `7 K; B" n

write by 目標：最強:

我沒有給你改標題啊。不過這里還有其他管理員。也許這樣可以更醒目些吧。

如果你不喜歡的話可以試試看通過編輯帖子修改標題。

logxing

我在6樓是按照圓柱齒輪講的，你首先理解一下圓柱齒輪的鼓形概念。與圓錐齒輪是相通的。電極的技術(shù)不清楚，我只能在幾何領域內(nèi)解釋鼓形這個概念。電極的鼓形造型可能要屬于另一個技術(shù)問題（從那個電極公司的保密程度上看）。鼓形概念本身6樓第二段應該說得比較明白了，你仔細看一下，我手邊沒有合適的示意圖，找到再貼上來。我計劃做鼓形齒的精確3d模型，不過可能要等一段時間。用這個模型可以比較直觀地估計接觸區(qū)域。這個模型的目的主要是進行一系列的仿真。

) Q: r0 Q: W9 J( I5 H0 F

300人平均年齡30多歲個人感覺是比較少見的。不知道結(jié)構(gòu)是怎樣的。齒輪手冊是比較全面的參考書了。應該準備一本比較好。上下冊加在一起288元對一個企業(yè)不算什么大的投入，肯定是物超所值。

mjtppf

期待你的模型和示意圖......
哈哈，到我們單位看看就知道了，基本上都是年輕人；我也不清楚知識結(jié)構(gòu)如何，感覺就是這里不需要搞設計，大概高中生搞搞也就行了，目前本科生大約二十幾個吧(自己估計的)。
工作流程：顧客來圖、買電極、模鍛。基本上沒有設計能力，實際上也不怎么需要設計，所以現(xiàn)在要自己做電極，把核心技術(shù)掌握，否則這個公司上不了水平。