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請教一個關于卡簧脫出的問題。

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1#
發表于 2019-9-21 16:41:06 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
, P* R& A& }7 J$ {- E: V! K
你好版主 我有個問題請教
$ E* n, f' ~2 ?" f% g& Y/ G; S+ x, }6 f- P" z
就是現在國標30 65Mn 厚度 1.2  卡簧 正常安裝時 在受到多大力可以讓其脫出。
$ F% v" F8 {+ _7 \6 ]9 t8 q5 K* y% T" s3 t+ O- d0 ]- c& f
現實中遇到一個故障,由30軸用卡簧 定位,但是使用6個月后以后 由于卡簧突然 竄出 脫開了 ,可以看到工件有拉伸痕跡。卡簧張口變大,變形嚴重。5 f7 {0 ?4 C( R# G% D# y

2 `' F% t. x2 V6 \; d
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2#
發表于 2019-9-21 18:25:45 | 只看該作者
我覺得你不該分析卡簧受多大的力,而是要解決為什么軸向會有這么大的推力?
3#
發表于 2019-9-21 19:21:58 | 只看該作者
1)可能擋圈槽壁,加工時就有斜度,這就當然容易脫落了;
. x3 `( A+ o  l4 L" d; u5 h2)擋圈槽太深了,卡簧的內圈很容易磨大磨圓;# G) i0 M7 M/ R8 {% r
3)軸承位車小了吧?
, u& ?: l+ c4 S6 a0 c4)擋圈安裝方向反了吧?6 r8 \, q! j& F1 n. t9 N
5)設計本身就是錯誤的吧?
: Z: |+ k2 R' a6)裝配的大哥手藝不怎么樣?
+ b; T" _6 `& C% ]$ ]# K還有啥來著。。。

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4#
發表于 2019-9-21 20:53:18 | 只看該作者
樓主把卡圈的作用都給整成了全能型了,樓主那機械估計是學了29天半設計出來的
5#
發表于 2019-9-21 20:54:30 | 只看該作者
受多大力才能脫出算不出來,但是卡簧的安裝是否正確卻是卡簧脫出的重要原因
6#
發表于 2019-9-21 23:54:23 | 只看該作者
浣溪沙 發表于 2019-9-21 20:53
0 D* X. }( S% H3 \樓主把卡圈的作用都給整成了全能型了,樓主那機械估計是學了29天半設計出來的

$ L$ U% i! Q7 T0 e$ A1 e' g+ n29.5天,這是一定要滿月么?- Y8 @4 m# ^/ \/ t2 s1 F% D

+ `! l* \/ ^1 u0 w/ Z0 n真的好好學,有高手帶,邊學邊干,半個月都能出師了! ?2 g# P8 Q. m/ C, ~  a
7#
發表于 2019-9-22 00:36:05 | 只看該作者
我見過一種情況,簡化來說就是軸穿過一個板上的孔,用卡簧固定,但是軸會以很慢的速度轉動,軸向負荷不大。問題出在哪呢,因為存在軸向負荷,卡簧和板的接觸面被壓緊,軸轉動的時候,把卡簧撐開了,然后軸脫出,卡簧彈出去了。
8#
發表于 2019-9-22 06:58:26 | 只看該作者
卡簧不能承受很大軸向力的
9#
發表于 2019-9-22 09:16:58 | 只看該作者
浣溪沙 發表于 2019-9-21 20:53
  ]2 R! L  D* Q2 T7 t: X樓主把卡圈的作用都給整成了全能型了,樓主那機械估計是學了29天半設計出來的

3 E' z4 j9 U/ X5 w我們這有個考過了一建的高手,減速箱卡簧給頂出來,他叫人拿手砂輪機把槽加寬,然后放兩個卡簧進去,說這樣解決問題了。! a2 I% F5 ^, {0 M$ f9 ?. G

點評

能過一建的都是搞機的高手?  發表于 2019-9-22 17:02
10#
發表于 2019-9-22 19:26:52 | 只看該作者
估計是超過了擋圈的屈服極限,建議選擇大一號的。
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