請大神門知道下，交叉升降機構設計的注意事項

煙草 · 發表于 2019-9-12 08:19:33

未來第一站發表于 2019-9-11 21:38
用線軌的還是頭回見，穩定性應該比滾輪的好些。

但是怕被卡死，對裝配有要求，滾輪的有讓位空間

煙草 · 發表于 2019-9-12 08:21:58

湖湘散人發表于 2019-9-11 14:42
看第一眼就覺得這整體怪怪的，不協調。外框架那么細，叉那么粗，這設備穩定性估計不咋的。

外框做的大是因為和前后設備保持一個寬度，護網等裝飾件，為了看內部結構明了些，我給隱藏了

煙草 · 發表于 2019-9-12 08:24:57

理性的人很感性發表于 2019-9-11 15:37
這種結構感覺你的平面會傾斜的風險

也考慮到受力不均造成一端起的高，一端起的低，現在考慮的是使用上方框架保持整體一致，還有軸上的墊環起到一定的軸向定位作用，若裝配時存在傾斜，就在連桿上加一支撐桿

任督二脈。。。 · 發表于 2019-9-12 08:43:21

直接用直線滑軌或者用光軸直線軸承做導向算了

煙草 · 發表于 2019-9-12 09:00:57

任督二脈。。。發表于 2019-9-12 08:43
直接用直線滑軌或者用光軸直線軸承做導向算了

最開始設計是4根直線軸承配光軸頂升，但是面積有些大，怕不穩，就改成剪叉頂升了

喂我袋鹽 · 發表于 2019-9-12 09:19:31

湖湘散人發表于 2019-9-11 14:42
看第一眼就覺得這整體怪怪的，不協調。外框架那么細，叉那么粗，這設備穩定性估計不咋的。

一針見血！

aa79365520 · 發表于 2019-9-12 11:03:40

煙草發表于 2019-9-12 09:00
最開始設計是4根直線軸承配光軸頂升，但是面積有些大，怕不穩，就改成剪叉頂升了

平面有多大光軸加直線軸承也能適應一定的寬度的

煙草 · 發表于 2019-9-12 11:04:54

aa79365520 發表于 2019-9-12 11:03
平面有多大光軸加直線軸承也能適應一定的寬度的

1800x1550

遠祥 · 發表于 2019-9-13 11:18:42

負載的物體多重？氣缸輸出力夠不夠？還有氣缸行程太長了

syonggang · 發表于 2019-9-15 13:50:54

氣缸頂的位置有問題

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