說說表面粗糙度在車床加工中的應用

追風傳說

我今晚又喝多了，再發發牢騷！其實搞車床的天天早研究什么0.4，0.8啊1.6的光潔度怎么車出來啊，意義何在？？其實大家好好想想，你能批量加工出表面無積屑瘤的工件，你已經是很了不起的車床師傅了。下面我拿幾個零件和切削參數，及可以計算出來的粗糙度值（抱歉我暫時還沒有粗糙度測試儀器）。 三個零件都是45號鋼，切削速度不過超過00米。
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圖片一 ：這個是一根小型萬向節零件之一，由走車車床車銑機一次成型加工出來，中間的桿身直徑4毫米*80毫米，用12毫米材料一刀單邊切削4毫米車削而成。刀尖R0.4，進刀0.06，按照理論上進刀的平方/刀尖R*8再*1000就是理論理論上是RA 1.125的粗糙度。此零件的桿身沒有任何尺寸要求，自由公差+-0.1都可，要求的是同心度一定要高而已，由機床同心一次加工完畢的加工方式保證。
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圖片二：這是一個直徑40幾的工件切斷端面，走刀0.1，刀寬2.0或者3.0，切斷刀的刀尖R我都不知道是多少，目測應該最大也不會超過0.8，中間的孔是5.5MM的。按照理論上進刀的平方/刀尖R*8再*1000就是理論理論上是RA 1.6，我覺得一般的機械加工廠家能普遍達到外圓車削批量生產，能和我我用切斷刀切斷的光潔度一致已經有很不錯的水準了。切斷刀切斷要求是完全沒有的，我認為切斷加工最困難的是排屑，所以在旁邊放兩個切斷刀的切屑參照，怎么樣切斷刀可以將切屑完美地排出切屑區域我是不會透露的 一個光潔的切斷端面+一卷完整的切屑只是想說明我可以控制切屑力、震動等很均衡。我可能是極少數會定出一個批量生產加工工藝的狂者，一把切斷刀負責平端面——車外圓——切槽——然后車外圓R——重復十次之后將工件切斷，一把刀就干完了。：這是一個工件的一個純粹減輕整體重量而設計的端面溝槽，進刀0.1幾（具體我都忘了），切深2.0MM。這是我加工粗糙度最差的工件之一，切屑效率越好越好，無任何尺寸要求。
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+ |( n2 X/ T! \% ^& I      車床的加工方式和磨床相同，但只是一個由0.08毫米*0.08毫米的切屑刀尖，一個是面積由相當于億萬無數刀尖組成的平面而成為的刀具——砂輪，磨床自身的刀具磨損，能把幾千上萬個小零件的尺寸公差穩定在0.01以內，車床車幾十個還沒問題，穩定的尺寸保證是“加工方式的最大區別”，沒有加工精度穩定保證的加工方式，光潔度再高又如何？？
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憨老馬

建議樓主開設培訓基地。

集中力

頂個先 起的滿早的呵呵

渃梨梨

你應該每天都喝多

小車不倒

喝了酒才能自由發揮

maifeng505

喝酒以后發揮得很好?。∈芤娌簧?/td>

一片落葉

看來以后也要去喝點小酒了，不然就沒得好東西和大家分享。

森虎添翼

樓主太厲害了！

氣壓機

第一張圖干的真漂亮！佩服佩服！

追風傳說

發完帖子我才睡覺的，下午兩點多才起來。
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原帖由 集中力 于 2008-12-6 09:16 發表
# V$ P( h9 _. S9 W" Y: n頂個先 起的滿早的呵呵