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樓主: 我就是我0

普通車工和數控車工,在就業方面有什么樣的區別?

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11#
發表于 2008-12-4 15:04:37 | 只看該作者
一般的數控工人的工作是干什么? 難道就是上卸活? 按啟動?
12#
發表于 2008-12-4 17:54:32 | 只看該作者
搞不明白10樓的意思
13#
發表于 2008-12-7 03:03:33 | 只看該作者
是啊,數控操作工人就干這個,其實大部分時間卸活、 按啟動都不需要工人操作了,自動送料的,車完有接料器接住。工人最重要的任務就是按緊急停止鍵,有什么不對勁先把車床停車去找師傅就是了 ( H9 b# {  E7 Y: }

( n, M) t- V! d( ^& }' G4 a
原帖由 聊機械 于 2008-12-4 15:04 發表
! a1 v9 P! z/ ^5 j, X! b; S2 ^4 Z' h一般的數控工人的工作是干什么? 難道就是上卸活? 按啟動?
14#
發表于 2008-12-7 10:44:03 | 只看該作者
有些精密點的活還得靠普通車床,電腦比不過人腦
15#
發表于 2008-12-7 11:55:24 | 只看該作者
我要下載,我要下載啊
16#
發表于 2008-12-7 18:49:27 | 只看該作者
數控工最好了,白癡也回做
17#
發表于 2011-5-22 19:38:15 | 只看該作者
看了你們這樣看待數控車工,我真的覺得很無語,我本人就是一名數控車工,11年工作經驗,我本人就不認為數控車工就是無腦操作工,你們對數車的看法只是你們對數車無知,或者不了解罷了,我就是用數車做非標件的,每天工件外形種類不下10樣,其技術含量不亞于你們說的普車,其實普車和數車是互通的,只是形式變了而已,各有各得優勢和長處,我承認現在只會按啟動鍵的數車工大有人在,從年初到現在在我們公司來應聘的數車車工不下50人,而我看得上眼的也就兩人,這是為什么呢,就是因為現在的人很多都涂快,怎么才能快速掙錢,對于技術只是一個手段而已,普車只干了兩到三年的就牛X了?在原來老編制里,畢業出來的學生在工廠里學徒也要3年,3年后水平也就是個3到4級工,難道這樣的就算牛X了???在數車和普車上,最重要的就是基準 裝夾 和工藝,車削上就是根據材料和大小對吃刀量,卻削速度的選擇,如果這些都掌握不好,不管是普車還是數車,都只能算一個普通操作工罷了. ~5 H! }5 O& D& A; B$ E/ |. d
另外,一根材料為1Cr18Ni9Ti  毛胚直徑16MM 長350MM的桿車成直徑12MM,不用跟刀架,保證桿的兩頭和中間的直徑差在1絲以內,你們牛X的普車能達到嗎??
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點評

游客
  發表于 2012-7-2 15:34
做這個就比較花時間啦!每一刀都得現編,調整參數的,加工細長軸這個經驗很重要。  發表于 2012-7-2 15:34
18#
發表于 2011-5-24 09:04:42 | 只看該作者
好一個“一根材料為1Cr18Ni9Ti  毛胚直徑16MM 長350MM的桿車成直徑12MM”.....呵呵 ...好高難啊?。?!

點評

游客
  發表于 2012-6-28 09:52
要控制在一絲以內,確實不容易吧  發表于 2012-6-28 09:52
19#
發表于 2011-5-24 12:58:21 | 只看該作者
追風的傳說是個牛人啊,一個月學會那么多的機器操作
20#
發表于 2011-5-24 18:08:07 | 只看該作者
看情況定。。。。。。。。。。。
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