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自行車作為一種輕便、環保的短距離出行交通工具，一直都深的一部分粉絲的熱愛。作為一名自行車愛好車來說，自行車最麻煩的問題就是半路中途掉鏈子，自己將鏈子搭上去肯定會搞得滿手都是油，而且不一定能成功，很多時候都是邊推車邊找修車店。 ( @2 u5 A8 F6 i9 I+ r2 m
來自美國的一位老大爺就很好地解決了掉鏈子這個問題，他發明了一輛永不掉鏈子的無鏈條自行車Nubike，因為這輛車壓根就沒有鏈子。 $ ^% N9 C% w3 b8 U2 b( F$ L7 S4 v
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幾年前，大爺的妻子一位騎自行車而導致膝蓋受傷，于是大爺想能不能設計一輛不會讓人受傷的自行車呢？大爺經過多次對設計方案的完善，最終與設計團隊一起設計出了Nubike，無鏈條自行車。 - M" [6 d" ]- _: n. K
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Nubike用兩個垂直并與后輪連在一起的踏板替代了傳統的傳統鏈條。 1 y, a, w/ J0 f
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踏板比傳統曲柄要長很多，根據杠桿原理，比鏈條傳統更加高效。 7 D, h- c0 V5 o, I
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只要上下踩動踏板，就能持續輸出動力。這種傳統方式的好處是能夠有效地減輕臀部、膝蓋玉腳跟所承受的壓力，能夠再長時間騎行的過程中減少傷害 $ E& u: e7 t) m
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由于沒有了鏈條與齒輪產生的摩擦與損耗，所以在騎行中的阻力也減少了，騎起來也就輕松很多，比傳統鏈條自行車省力。
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車身框架采用了炭纖維材質，整車重量只有10公斤，大爺的目標是將重量降到8公斤。
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由于后輪要承受很大的動力與扭矩，所以驅動系統部分采用軍用級別的新型金屬材料，這種材料的成型還需要特殊的設備來完成。 + [2 P9 E% y+ R) V6 R: B. C6 S
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Nubike拆裝也很容易，直接接打開鎖位，將輪子取出即可，擺在那里都不占空間。
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無鏈條、省力、不傷膝蓋，光是這幾個優點已經足夠吸引，騎在馬路上也足夠拉風。不過，設計優秀，價格也夠優秀，市場價位3800美元，約2W多人民幣。有多種款式可選擇。 ' e" ?* D+ b+ n4 j; i5 i. P
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掉鏈子與人民幣之間，我還是選擇可能掉鏈子的車。
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發表于 2019-8-6 11:20:12
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