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自行車作為一種輕便、環(huán)保的短距離出行交通工具，一直都深的一部分粉絲的熱愛。作為一名自行車愛好車來說，自行車最麻煩的問題就是半路中途掉鏈子，自己將鏈子搭上去肯定會搞得滿手都是油，而且不一定能成功，很多時候都是邊推車邊找修車店。 * l$ ^$ Q: g Z5 l! @
來自美國的一位老大爺就很好地解決了掉鏈子這個問題，他發(fā)明了一輛永不掉鏈子的無鏈條自行車Nubike，因為這輛車壓根就沒有鏈子。
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幾年前，大爺的妻子一位騎自行車而導致膝蓋受傷，于是大爺想能不能設計一輛不會讓人受傷的自行車呢？大爺經過多次對設計方案的完善，最終與設計團隊一起設計出了Nubike，無鏈條自行車。
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Nubike用兩個垂直并與后輪連在一起的踏板替代了傳統(tǒng)的傳統(tǒng)鏈條。
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踏板比傳統(tǒng)曲柄要長很多，根據杠桿原理，比鏈條傳統(tǒng)更加高效。
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只要上下踩動踏板，就能持續(xù)輸出動力。這種傳統(tǒng)方式的好處是能夠有效地減輕臀部、膝蓋玉腳跟所承受的壓力，能夠再長時間騎行的過程中減少傷害 ( o; H/ K% t, h2 H$ ^$ X# P
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由于沒有了鏈條與齒輪產生的摩擦與損耗，所以在騎行中的阻力也減少了，騎起來也就輕松很多，比傳統(tǒng)鏈條自行車省力。
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車身框架采用了炭纖維材質，整車重量只有10公斤，大爺的目標是將重量降到8公斤。
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由于后輪要承受很大的動力與扭矩，所以驅動系統(tǒng)部分采用軍用級別的新型金屬材料，這種材料的成型還需要特殊的設備來完成。
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Nubike拆裝也很容易，直接接打開鎖位，將輪子取出即可，擺在那里都不占空間。 3 @9 T Y v0 i1 R' I- d6 J
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無鏈條、省力、不傷膝蓋，光是這幾個優(yōu)點已經足夠吸引，騎在馬路上也足夠拉風。不過，設計優(yōu)秀，價格也夠優(yōu)秀，市場價位3800美元，約2W多人民幣。有多種款式可選擇。
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掉鏈子與人民幣之間，我還是選擇可能掉鏈子的車。
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發(fā)表于 2019-8-6 11:20:12
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