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減速機主軸幾個配合處的公差

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1#
發表于 2019-7-18 10:39:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 start_00000000 于 2019-7-18 10:50 編輯 $ \' P- ^+ `0 _7 ^
) Z, b4 A" A7 r/ Z/ l6 Y
如圖,減速機軸短了,所以擴展了一根旋轉軸,旋轉軸與軸承內圈配合,與同步帶輪一起旋轉;左軸承外徑42,內徑25;右軸承外徑55,內徑30;
6 V% \4 A1 d& l6 f
: l0 z+ y; A; u) M1.左右兩個軸承是安裝在板里的。它的外圈和安裝板之間用什么配合? 選什么公差?
! y! @6 V- e2 M( D: E6 f6 \- N! U! d) _4 T
2.左右兩個軸承內徑和旋轉軸什么配合? 取什么公差?, r! x- P- v) C* l4 g4 ]& @
3.減速機軸和旋轉軸內孔之間是鍵連接,直徑是20,應該取什么配合? 用什么公差?( u0 g% s0 B; H( ^& M
) c; o6 G( v+ Z+ [0 l3 u
2 e9 k8 U7 X/ s0 t

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發表于 2019-7-18 10:51:39 | 只看該作者
你要多高傳動精度? 電機轉速是多少? 電機只往一個方向運行 還是 正轉反轉都有?  背隙是否有要求?
3#
發表于 2019-7-18 11:01:13 | 只看該作者
軸承外圈與座孔用小間隙配合,軸承內圈與軸用過渡配合或者過盈配合。軸與電機軸用過盈配合或者過渡小間隙+鍵。0 ]0 p, h- L+ J2 H, j/ D

& y" m' V4 E) Z$ z% ?4 o" r% T$ d& m左板如何固定左邊軸承的軸向定位?軸承的防塵和潤滑有沒有考慮?
4#
發表于 2019-7-18 11:34:23 | 只看該作者
電機那里是花鍵嗎?還是普通孔軸配合?
5#
發表于 2019-7-18 15:48:23 | 只看該作者
我想減速機輸出軸+聯軸器+軸承座帶輪更簡單些吧
6#
發表于 2019-7-22 21:48:43 | 只看該作者
簡單點說   孔H7 軸j6   應該問題不大
7#
發表于 2019-12-11 14:29:19 | 只看該作者
軸承的配合和選用什么型號的軸承有關,一般角接觸球軸承與外圈采用過度配合,軸與內圈采用過盈配合
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