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減速機(jī)主軸幾個(gè)配合處的公差

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1#
發(fā)表于 2019-7-18 10:39:55 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 start_00000000 于 2019-7-18 10:50 編輯
, m4 `# `, B" R7 ^- L, o
  E6 l" w% Q. V5 A5 O如圖,減速機(jī)軸短了,所以擴(kuò)展了一根旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)軸與軸承內(nèi)圈配合,與同步帶輪一起旋轉(zhuǎn);左軸承外徑42,內(nèi)徑25;右軸承外徑55,內(nèi)徑30;0 O& P; [+ N+ |% @) J

1 c0 e1 ^( i- ?7 X8 M/ {0 v1.左右兩個(gè)軸承是安裝在板里的。它的外圈和安裝板之間用什么配合? 選什么公差?
+ J- s" l' v' z$ w5 ~# h1 E1 s2 x9 c
2.左右兩個(gè)軸承內(nèi)徑和旋轉(zhuǎn)軸什么配合? 取什么公差?
2 @5 u' @4 `2 d  z+ k3.減速機(jī)軸和旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔之間是鍵連接,直徑是20,應(yīng)該取什么配合? 用什么公差?
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1 u; @* P) x3 x, c8 b' ^8 u
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發(fā)表于 2019-7-18 10:51:39 | 只看該作者
你要多高傳動(dòng)精度? 電機(jī)轉(zhuǎn)速是多少? 電機(jī)只往一個(gè)方向運(yùn)行 還是 正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)都有?  背隙是否有要求?
3#
發(fā)表于 2019-7-18 11:01:13 | 只看該作者
軸承外圈與座孔用小間隙配合,軸承內(nèi)圈與軸用過渡配合或者過盈配合。軸與電機(jī)軸用過盈配合或者過渡小間隙+鍵。1 Y/ X6 Z! ^, J2 Z; \! m
- |; }) k: x* z, G# u- W
左板如何固定左邊軸承的軸向定位?軸承的防塵和潤滑有沒有考慮?
4#
發(fā)表于 2019-7-18 11:34:23 | 只看該作者
電機(jī)那里是花鍵嗎?還是普通孔軸配合?
5#
發(fā)表于 2019-7-18 15:48:23 | 只看該作者
我想減速機(jī)輸出軸+聯(lián)軸器+軸承座帶輪更簡單些吧
6#
發(fā)表于 2019-7-22 21:48:43 | 只看該作者
簡單點(diǎn)說   孔H7 軸j6   應(yīng)該問題不大
7#
發(fā)表于 2019-12-11 14:29:19 | 只看該作者
軸承的配合和選用什么型號的軸承有關(guān),一般角接觸球軸承與外圈采用過度配合,軸與內(nèi)圈采用過盈配合
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