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如何實(shí)現(xiàn)多級(jí)約束的運(yùn)動(dòng)動(dòng)畫?

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發(fā)表于 2019-6-28 09:14:28 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 Schmidt579 于 2019-6-28 09:15 編輯 " f( H1 M4 a: n# s

' q. T" s+ B# p2 K% W8 o這是一個(gè)機(jī)器人的機(jī)械手
6 Y4 [' p7 r7 A/ M5 x( a9 e8 p6 z2 i" J5 b
如圖兩個(gè)紅色齒輪之間、黑色和紅色齒輪之間都用了運(yùn)動(dòng)約束。手動(dòng)拖動(dòng)時(shí)完全沒問題。
  P% Q6 g9 ?; U; B- [: f6 T3 l) ]& I) w/ t" I
黑色齒輪上做一個(gè)角度約束做驅(qū)動(dòng)約束。
  V/ d3 H4 [8 Z+ W可是當(dāng)驅(qū)動(dòng)這個(gè)角度時(shí)彈出來下面的警告
4 S# B+ \  }+ _3 j7 v' A/ U8 V, \- a0 T* m8 [, W
在studio中參數(shù)動(dòng)畫只有黑色齒輪運(yùn)動(dòng)
. t$ K# w# X$ k! \  ]6 Q
2 l" h. I1 `# ~0 q, x我也查了資料,官方說明說的是驅(qū)動(dòng)只可以驅(qū)動(dòng)一級(jí)的約束,如果有多級(jí)約束的話驅(qū)動(dòng)不可用,我認(rèn)為studio也是這個(gè)原因而失效的。$ b7 i5 i6 I* c8 N/ K

+ U0 v& H* M6 ^" ^; |9 \1 p% u2 q  C8 ^# a! A5 v
4 I# D4 `. z( v
可是使用官方方法通過使用“表達(dá)式”在聯(lián)接或約束之間創(chuàng)建代數(shù)關(guān)系來驅(qū)動(dòng)其他關(guān)系。對(duì)于這種多級(jí)齒輪傳動(dòng)來說也太麻煩了吧。4 K; m) l7 o0 {; Z# S
請(qǐng)問各位前輩這種多級(jí)傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫制作的問題啊,以及這種情況是否還用更多的潛規(guī)則。( d5 L* p& X5 f7 L' j
! V# U) Z, i. d9 ]

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發(fā)表于 2019-6-28 09:38:35 | 只看該作者
運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)仿真還是要用adams   CAD軟件的運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真不是太好用  
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發(fā)表于 2019-6-28 10:03:38 | 只看該作者
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發(fā)表于 2019-6-28 18:14:39 | 只看該作者
我倒過來說,先從“總之”開始說:別玩了。Inventor,到目前為止(包括還沒上市的新版本),做不出像樣的動(dòng)畫或仿真,除非你有天大的耐性和對(duì)Inventor操作上一大堆潛規(guī)則的深度理解和巧妙的規(guī)避能力。$ l9 H0 c9 U- ]
# B% l6 t7 G8 N) A
然后,倒數(shù)第二個(gè):比如紅色不完全齒輪的配合,如果是我,就不用那個(gè)可憐的“運(yùn)動(dòng)”配合。因?yàn)樗苋菀桌鄣米约航O自己的腳。。。- ~# y3 Q% v; B+ ~; |4 G
不如,用基準(zhǔn)面的對(duì)稱配合。。。
/ L' q: i2 {0 u5 d$ {; X+ I' W  R8 V; h! E, s& M. C) a. g
一個(gè)零件的點(diǎn)線面的各種參數(shù),如果我沒理解錯(cuò)的話,都是從這個(gè)零件的基準(zhǔn)點(diǎn)線面得來的。$ M1 A6 b; F& _$ Z
零件之間的配合,盡量使用基準(zhǔn)點(diǎn)線面,少給可憐的軟件造成可以避免的計(jì)算負(fù)擔(dān)。。。
- A1 R. n7 s: l. M# A7 r) P  Q9 ]& Q; |/ W7 w
不再說倒數(shù)第幾了,直接說你這個(gè)模型的事兒。。。! Y5 r7 v! A# b: D  s% M
$ s# P' L, v: h" u& d9 J7 Z4 [
紅色零件的齒形是怎么搞定的?就算軟件在不檢查碰撞干涉的條件下跑舒服了,你敢出工程圖讓人家加工?0 W& U1 ]; X: o3 E2 y( g# e. y

4 M0 q8 i4 M% d* Q  [何況,你這個(gè)圖里,就是干涉狀態(tài)。。。+ L( Y( \6 e3 T' O+ f
. q9 _5 k" s' x. \  K1 C% \
所以,別太依賴軟件,得自己心里有數(shù)。軟件說我的設(shè)計(jì)不行,但其實(shí)行;軟件說我的設(shè)計(jì)行,但其實(shí)不行。
/ M% ^3 k' C* \! E( U/ Q9 }3 z# T8 ?( V
1 l7 X6 N2 j1 k9 M% i看得出來,其實(shí)你也是超級(jí)認(rèn)真的,很讓人欣慰,齒形的原始基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是沒問題,兩片的齒形參數(shù)關(guān)系是咬合的。
" S4 g+ z8 q  \! j4 D0 A# W  ]$ P, y+ B- H
剩下的,就是了解軟件了。這不只是你用不用Inventor的事情。
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 樓主| 發(fā)表于 2019-6-28 21:43:02 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2019-6-28 18:14
7 `3 ^5 o+ i- x$ L$ i7 M) x& _我倒過來說,先從“總之”開始說:別玩了。Inventor,到目前為止(包括還沒上市的新版本),做不出像樣的動(dòng) ...
7 q; Q/ y* q! K$ ~9 U' f
謝謝解答,確實(shí)專業(yè)的事還是讓專業(yè)的軟件去干吧。5 P' k; Y/ _, D; T: {( t8 L
本來是齒輪是合理嚙合的,驅(qū)動(dòng)出錯(cuò)造成了干涉。截圖時(shí)也沒來得及調(diào)整一下。
, _8 t1 a2 `* e* h& m1 O
. d. o, ~$ D( U( T8 F雖然多級(jí)運(yùn)動(dòng)約束inventor在驅(qū)動(dòng)時(shí)不認(rèn)可,最終把所有的齒輪都約束到驅(qū)動(dòng)齒輪上,傳動(dòng)比手動(dòng)修改為各級(jí)齒輪傳動(dòng)的乘積算是勉強(qiáng)解決了這個(gè)問題。
: {2 C! i9 \4 Y( d5 n  j5 @! I這可能也是目前在inventor里最好的解決方案了。
0 i. J9 _; K" B* L1 O, h5 t8 L還是學(xué)習(xí)以下其他軟件來接替inventor完成這部分工作吧。. p- j8 A, S& |( Q
6#
發(fā)表于 2019-6-29 07:30:24 | 只看該作者
對(duì)于齒輪嚙合、螺紋配合這類一般的機(jī)械結(jié)構(gòu),Inventor都不懂,所以想做成“真的”,比較麻煩...( x' ?- R! G% y
可能的解決就是“作假”。也就是不靠正確嚙合來實(shí)現(xiàn),而是直接用速比。" u# V( F( [! z
但是這類假的結(jié)果,費(fèi)了半天勁,得到的都是我們“已知”的情況,也不能發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的問題,也就不是CAD了。. V8 R! d. G9 }- L  {+ U
充其量是給用戶看一個(gè)模擬的動(dòng)畫,給外行看個(gè)熱鬧。
; G+ @3 B- S' O5 I! N' ~8 w
7#
發(fā)表于 2019-6-29 10:38:49 | 只看該作者
做機(jī)械設(shè)計(jì)的,無法避免客戶要求事先做動(dòng)畫給他們看。" c3 y3 L2 P$ k- P0 ^3 j
! x& \4 t' D( w6 j
我一貫的說辭是:動(dòng)畫是假的,跟實(shí)際不一樣,沒必要。$ A9 Z- p+ ~# `3 K( g. }

. S3 T: ~% T4 a我不記得上次做動(dòng)畫是什么時(shí)候的事兒了。

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