鐵路起重機(jī)

真正

鐵路起重機(jī)是在鐵路線上運(yùn)行的專業(yè)起重機(jī)，只要有鐵路線的地方它都能去，所以，100t及以上噸位的鐵路起重機(jī)主要是用來進(jìn)行鐵路事故救援。
/ e8 S* j, q4 K7 J( E圖1為我國的N1002型定長臂鐵路起重機(jī)。額定起重量為：主鉤100t/5.5m，副鉤32t/6m，起重力矩為520 t·m，動(dòng)力為兩臺(tái)6135非增壓柴油機(jī)，液力變矩器+減速器傳動(dòng)，靠錐形摩擦離合器變換動(dòng)作方向。因它是定長臂式鐵路起重機(jī)，故在電化區(qū)段的接觸網(wǎng)下和隧道中不能順利進(jìn)行事故救援作業(yè)。
$ c* h; F/ s( V+ o( S# y+ R* O為使鐵路救援起重機(jī)能適應(yīng)接觸網(wǎng)下、隧道中和橋梁上的救援作業(yè)，在N1002型定長臂起重機(jī)進(jìn)廠大修的同時(shí)，對其進(jìn)行全液壓伸縮臂改造，對N1002型定長臂起重機(jī)的上車部分進(jìn)行系統(tǒng)的改造，安裝新設(shè)計(jì)的六邊型伸縮起重臂和臂端鉤(羊角鉤)。成為全液壓、全回轉(zhuǎn)、伸縮臂式、能自力行走的NS100G型新型鐵路起重機(jī)。改造后的NS100G型起重機(jī)發(fā)揮了N1002型構(gòu)架的潛能。由于將前置式的定長臂改為了高置式伸縮臂，在原動(dòng)力不增加的情況下，起重力矩達(dá)到600t·m，不旦擴(kuò)大了起重機(jī)的作業(yè)范圍，還使起重機(jī)能在接觸網(wǎng)下、隧道里不起鉤或少起鉤就可以順利進(jìn)行事故救援和起重作業(yè)，使起重機(jī)的作業(yè)性能大為提高。后面幾個(gè)圖均是由圖1中的起重機(jī)型改造而成的NS100G型全液壓伸縮臂鐵路起重機(jī)。

NS100G型起重性能：
1、作業(yè)性能
. P3 T- d- ~$ w3 b% C, S3 O( Y, g工
$ D* g# W& l% C況
起重量/幅度
, i& b: x- D5 ?( l: m1 C支腿跨距6m×6m，掛活配重，360°回轉(zhuǎn)                  100t/6m
  支腿跨距6m×6m，無活配重，360°回轉(zhuǎn)                   86t/6m
  支腿跨距4.8m×8.5m，掛活配重，順軌±30°回轉(zhuǎn)         100t/6m
  支腿跨距4.8m×8.5m，無活配重，360°回轉(zhuǎn)               77t/6m
  無支腿，無活配重，360°回轉(zhuǎn)                            15t/6m
% Y- H# l& {7 J/ @  n& L2、網(wǎng)下作業(yè)性能
支腿跨距6m×6m，掛活配重，360°回轉(zhuǎn)       16.5t/17m  35t/11m
# W- [! Q' p7 g% i! H* x4 V  支腿跨距4.8m×8.5m，掛活配重，順軌                   70t/10m
/ `5 V; j0 @' D8 _3 M1 s2 S  臂端鉤，支腿跨距4.8m×8.5m，掛活配重 ±30°      45.5t/10.4m
6 O: U/ C/ d9 P0 g  臂端鉤，支腿跨距4.8m×8.5m，掛活配重 ±10°        66t/10.4m

真正

3、 技術(shù)性能
  吊鉤工作幅度范圍：                                 5.9～17.4m
  吊鉤最大起升高度：                                      16.5m
! A( r3 M2 {2 h4 `1 G7 Y  吊鉤最大起升速度：                                    9m/ min
  臂端鉤工作幅度范圍：                              6.4m～17.9m
  基本臂長度：                                            12.5m
  伸縮臂全伸長度：                                        20.0m
  G) p& {0 x) g& C) I: T  吊臂全伸時(shí)間：                                      7.5m/ min
  吊臂最大仰角：                                          47°
  吊臂全變幅時(shí)間：最小角度至最大角度                      1 min
8 @' l+ r% t1 i( @  回轉(zhuǎn)時(shí)間：                                            1r/ min
  自力走行速度：                                        9 km/ h
  自力走行最大坡度：                                       12‰
2 z$ ?( T) _/ T( T; X# z4、線路數(shù)據(jù)
  回送狀態(tài)尺寸：長×寬×高            11240mm×3270mm×4600mm
  回送狀態(tài)軸重：                                          23t
) P& J2 t5 I  {  m: A2 |  回送速度：                                           ≤80km
8 v6 v1 @8 A: T4 O$ @1 K  軌  距：                                             1435mm
/ |8 I! R# q3 ?+ S  通過最小曲線半徑：                                     150m
  兩車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離：                                11240mm
  起重機(jī)全長：伸縮臂頂端部至車架尾部鉤舌              16400mm
  轉(zhuǎn)向架臺(tái)數(shù)×軸數(shù)：                                   2×3軸
3 ]" {0 K8 T* p# w5 D  A  起重機(jī)兩轉(zhuǎn)向架中心距：                               5000mm
! U$ E* ~" d  k. L  車鉤中心至軌面高度：                              880±10mm
  支承梁跨距：                      ① 6m×6m   ② 4.8m×8.5m
9 i. o# b' M/ a# P( @; P6 r3 G  回送狀態(tài)自重：                                         136t
完

早練

一如既往的支持真正前輩！很好的資料。
7 j1 Y: L7 k8 D& R+ S
上個(gè)月齊齊哈爾鐵道裝備公司來我們學(xué)校招人專門設(shè)計(jì)鐵路起重機(jī)的。

6 S- u3 [. P" y5 q, n3 T他們說是國內(nèi)唯一的制造鐵路起重機(jī)的單位，待遇也還不錯(cuò)。就是地方太遠(yuǎn)，班里沒錢愿意簽。

dhg-0618

很好的資料。收下了,謝謝!

雪域精靈

蘭州金牛軌道交通制造有限公司也生產(chǎn)制造鐵路起重機(jī)，它生產(chǎn)125噸伸縮臂軌道起重機(jī)

10588

很好的資料。

雪落巖山

很給力的資料，頂

gaojian2008

{:soso_e179:}，很好！

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