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[求助] 數控車床尺寸不穩定

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1#
發表于 2019-5-25 16:48:44 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
加工的是細長軸,雙頂加工的。6140車床。$ E5 I! k4 B' n, l  N2 }- a
一般加工的公差帶是5絲。
; C+ g6 h  [$ L  n近期頻繁出現跳尺寸,有的時候緊緊鑲條會穩當一上午或者幾小時,后期更頻繁,緊固鑲條也不管用
: h8 D7 g! b( o0 ]& I8 k
3 D+ A* l5 C: s, a( b( ^
4 d1 H6 k: J$ Q" s7 g/ |  y
調換尾座后,2天內尺寸穩定。
& j$ ~* J' ~. S6 A; q2 d7 s因為細長軸分兩臺機器加工,一臺加工A段,一臺加工B段,出問題的是B段的機器。4 [6 V& h; r) @8 T
A段的尾座和B段調換,本來A段穩定的尺寸,變得不穩定。  B段機器 不穩定的尺寸 變得穩定。
0 O) z$ F7 P* f3 l于是判斷是尾座問題,換了新尾座。, B2 u% X$ N2 E9 r: o" [) i
車間技術員考慮到B段車削進刀量大,就沒舍得用新尾座,就把原來A段的尾座放到了B段機器上面,新尾座放到了A機器上面  E% w# l4 E/ @# N
% i! }" O* U' g. y: L  W& f9 K5 ?
3 W3 G2 ]. ?3 A- u. M; s7 I/ {9 p
換尾座后:1 E; }) u& T. E$ s. P; W- R. d2 J& L
A段機器配新尾座仍然穩定8 F8 Q( ]+ ~# N& R. g
B段機器 配的A段機器的尾座  加工300根會出現1-2根直接跳10絲的尺寸,有的時候不補刀補 下一根就變過來了,有的時候變不過來7 K5 w7 k' E. f' Z& ~3 p
& \' M# d' C, T1 @6 o- `4 l
+ v4 \1 c* A8 ^, F0 M  Z) b
針對這個問題也咨詢過機修,托板的塑還在,不存在磨損光的問題。
7 ~1 D5 k) J) z  V                                         鑲條 根據機修說的方法,用卷尺墊的。8 e3 H' D1 k  r: o" u" P
' L' O! W% H1 i* g
* G" ^. k/ E: b* s3 W/ |1 J( z
' d/ s4 R5 {+ k! S9 E1 U

! C1 ^; u$ K% ?- F8 |請教各位大神們,這個問題困擾不少時間了,還需要檢查和排除哪里? 謝謝" m! e1 K' S/ s+ M: Q

6 n/ H: A% ^5 a4 w# A* x. W( j$ U8 P0 w9 L# I) m
% A: g- a6 \/ w3 }+ Q+ q; R+ C
補充內容 (2019-6-6 16:51):
: j' ~7 P8 ^7 y; u$ t今天上午發現X向絲杠的槽槽里都是切削液,清干凈后又用機油潤滑了絲杠,不知會不會使配對軸承生銹后影響的尺寸?$ a6 r. s+ S1 _- D

" m- B3 y1 H7 Y5 p7 d0 G& H$ f! I# R; W/ y  G9 J  y
補充內容 (2019-6-6 16:51):
/ ^7 U- t: ]) _& {: j# J' p二:根據大俠們的經驗,X向重復移動 打表十幾次 每次指針都是回原位置。    用手扳動刀座打表,間隙是5絲( v+ e" ~) I: V6 d, l: |% Y

5 m  q/ R9 e4 P$ d/ v4 W: }( t補充內容 (2019-6-20 13:49):
8 o4 t  O, w* {0 K  l/ ]2 p: i, m感謝各位幫助,問題已經找到,而且不是什么千古奇案的問題,是托板上兩個銷子凸起導致的,拔掉銷子就恢復正常。
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2#
發表于 2019-5-25 17:45:28 | 只看該作者
很實際的問題
; l% Y9 ~' b" B! }, K& [2 \: D
. `3 N' v- Q2 N在我印象里,6140最初進給系統就有問題,后來雖然解決了,好像不是很徹底
3#
 樓主| 發表于 2019-5-25 17:57:39 | 只看該作者
zmztx 發表于 2019-5-25 17:45* x9 x$ a* @: ~+ d& ^/ @
很實際的問題! |8 O2 j3 M. G; J  p
. e5 ^) _8 e. b4 X' v- N* Y
在我印象里,6140最初進給系統就有問題,后來雖然解決了,好像不是很徹底

0 G$ I  v3 @' W" ^7 z剛才發現Z向軸承壞了,不知道是不是此處的原因 影響的尺寸,可能影響不大吧
5 x6 c  ~2 }* |2 b, A3 c

點評

機械螺紋安卓版。。。各種螺紋參數及加工程序輸出。。。。QQ群二五四一一二九八四下載  發表于 2019-6-3 13:40
4#
發表于 2019-5-25 19:04:20 | 只看該作者
本帖最后由 zmztx 于 2019-5-25 19:22 編輯
3 I* r8 q+ ~; j: I' n* K% Q/ X% R; l
) A% _3 [; q; A% u沒太看懂
: |. S3 o. K4 j  v# J$ ?2 G1)你的一絲,是0.01mm,還是0.001mm
- `' f9 U) k& T6 l) A2)A段機器、B段機器,什么意思?
" @% e( K$ t9 q2 y3)“加工300根會出現1-2根直接跳10絲的尺寸,有的時候不補刀補 下一根就變過來了,有的時候變不過來 ”,這應該是關鍵所在。是不是可以理解為這1-2根是超差的,其余都是合格的?$ f' D  A0 D/ b, z8 _/ I
4)“Z向軸承壞了”和只有1-2根超差,我覺得建立不了必然聯系。特別是刀補還能補回來
* X# p# |; }3 |5)“用卷尺墊的”,是不是有間隙了,鉸一節卷尺塞進去?間隙調不過來了?這對加工影響比較大
1 X: r6 ?7 e, A& _: y9 X2 E& x; n8 R# o& U$ `" a2 b6 l
“6140最初進給系統就有問題”,是指非數控車。你的問題不一定與此有關
, ]  V6 y. S$ m: t不帶數控的,CX6140,X是各廠代號
* w) D& c; d. O# j帶數控,CK6140,也可以再加上各廠符號% c4 o- Z" E( G% f

7 ]0 B! s3 u  C

點評

機械螺紋安卓版。。。各種螺紋參數及加工程序輸出。。。。QQ群二五四一一二九八四下載  發表于 2019-6-3 13:40
5#
發表于 2019-5-25 20:25:44 | 只看該作者
本帖最后由 曉昀 于 2019-5-25 20:27 編輯
- ?+ w' G" Q) ^5 V7 b, A
zmztx 發表于 2019-5-25 19:042 @2 X% l, ~. @, F! r( T
沒太看懂
! j7 |4 u* X4 E: b, Y9 d" _/ g1)你的一絲,是0.01mm,還是0.001mm
  ]+ J, [% K( C7 Y3 ]2)A段機器、B段機器,什么意思?
1 F% _! q2 t* E  y
你解釋的很對,我很早以前的單位做數控車床,型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了。$ L, l& M; F: W. T: ^. m& O- ~

" l$ H8 m4 p& j2 I+ U5 e樓主說的A段機器和B段機器是指加工A段的機床和加工B段的機床。$ j  E8 m; ~' i# s
& u$ C! g2 S( n# m( T" H
樓主你說的用卷尺墊是用卷尺當墊片使嗎?
! [% A9 }2 q, \2 H+ F
6#
發表于 2019-5-25 20:46:58 | 只看該作者
絲杠的反向間隙有可能變大了刀架上裝塊千分表,每次都到一個位置,先看x軸,再看z軸,看看重復定位精度怎么樣
7#
發表于 2019-5-26 06:40:29 | 只看該作者
曉昀 發表于 2019-5-25 20:25
, x/ x0 L! r7 m3 o! f+ y5 d你解釋的很對,我很早以前的單位做數控車床,型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了。
3 z0 m7 d8 X1 p; K
0 {* t+ ]3 q- U: Q0 J# D0 [: f樓主說的A ...

3 M4 T3 k* u; }& k3 {很奇怪
; q) E( _, O3 a0 b0 h5 i如果說B段是指某個工段的的床子,那就應該不止一臺床子) E3 R6 n- v" D( D
怎么會都出問題?3 U" c, S8 o' c& Y  c* c& ^
A段的尾座換到B段,結果在A段好好的,到了B段就出問題了。假如僅僅是換一臺床子,還好理解。不會都出問題吧
3 W: v; t! [7 ]7 \8 ?假如是一臺床子,也許主軸跳,細長軸,確實可能外圓超差
7 `; d. D' ]( K1 x# W- V( l看看主軸能不緊一下,測一下主軸徑跳;假定尾座是好的,換死頂尖;細長軸中心孔在精加工\半精加工前,統統研磨。頂尖孔用帶保護錐面的那種。加工時要給點黃油,不要干磨;加跟刀架;還有鑲條不能楔緊需要想法子解決
+ q5 n# |% N2 e整體懷疑是跳,以上措施都是解決跳。另外測一下是不是還有雙曲面,就是兩頭大中間小。: r$ g- U6 {( }5 |6 h, n
但想不明白,為什么B段機床全出問題,而A段機床都是好的。這肯定有其他問題,需要樓主仔細琢磨& x* }+ F; _9 b& Z$ r" l

* F2 E6 u# @7 d0 g+ r$ }機加工也有很邪門的事
4 [8 p7 ?1 i1 y美國有一家加工超級精密零件的企業,靠近大海,周圍非常安靜& x+ V, W4 P+ }
這家企業有兩個最牛的工人。奇怪的是,有一個人加工的零件是合格的,另一個加工就是不合格. _% r4 x1 G1 H6 i- O0 Y
有一次,能加工合格件的工人住院了,正好趕上那個零件又來了。沒法子,另外那個工人只好去醫院請教,0 u: q2 u3 S4 B' u
住院的這位說,其實你的手藝不比我差,我加工時要看月亮圓不圓。也就是要在潮汐小的時候干。就是這點竅門
) Q  G. p1 w/ W0 Z5 a8 a& p- t- F4 \, g/ A. p# p# `1 ?2 v
8#
 樓主| 發表于 2019-6-6 11:53:26 | 只看該作者
zmztx 發表于 2019-5-25 19:04
& l" n: p1 M; J( c3 r; p3 e7 t  [沒太看懂' j" J! k: O  K* Y( b
1)你的一絲,是0.01mm,還是0.001mm: l$ D* r9 q* e( l
2)A段機器、B段機器,什么意思?
$ h" A0 k2 d. f: R0 z4 c
感謝熱心幫助1)我說的一絲是0.01mm) k  d2 q* R& G. R
2)A段機器、B段機器 是加工細長軸的一頭和另一頭,掉頭加工的s( K2 [+ e* y( o3 X$ K- u  E% N8 _  H3 n" L
3)1-2根是超差厲害,其余都是合格的- B( }( G$ U6 {7 H( A( {( }/ j6 U
4)這個親說的很對,軸承換了  噪音沒有了,不過尺寸還是不好控制0 Q. r/ p' e! o7 x) y
5)用卷尺墊是因為有間隙了,本地機修讓墊的,一般墊上去能撐一兩天  有的時候能墊好,有的時候不行3 _  v8 i; S( b& p$ @+ B; T
1 p% t& A0 d* Q* I6 A/ o8 f6 }2 \! y8 G# L

) h  r+ a1 j8 X* J8 v0 A6 l
$ J+ J  _6 m9 ^
2 O% q/ U6 z6 M& V8 f' U  Q' X2 p: c$ r( y3 L; _- S1 r$ A% R
' y# s- m  }' y* C- Q2 k" O! @5 G
感謝
# v/ O# i/ b  s; o  Y
, V% [# ^0 a7 n- S
9#
 樓主| 發表于 2019-6-6 12:52:36 | 只看該作者
曉昀 發表于 2019-5-25 20:25
; }& e1 @! H. D4 t- m" g5 q* A你解釋的很對,我很早以前的單位做數控車床,型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了。
- |# P& M1 w9 k6 t  D' }. r; u4 b8 j% Y' C2 J/ s
樓主說的A ...

3 o! w- s9 w: |是用卷尺當的墊片,不知是否可以?本地機修讓這樣弄的
' x  b  T4 B4 ]$ R" `
10#
 樓主| 發表于 2019-6-6 12:56:59 | 只看該作者
zmztx 發表于 2019-5-26 06:40
# b6 e7 X/ a: j! ^6 Q很奇怪" G; L- `. U7 ~6 C
如果說B段是指某個工段的的床子,那就應該不止一臺床子" b0 n; D* T! E* f- R
怎么會都出問題?

( x1 e  H4 V8 j0 W* \! B$ t! n感謝熱心建議。
7 V7 J2 G  V' z$ S' _也就是主軸、尾座、和刀架
4 C$ d/ s) S0 K! q* |
5 y' i- Q1 d- v2 ~: e主軸:打表看是否跳動厲害
" }  t6 U: H7 C1 ]
2 y( d* N% m6 h  |& h5 n$ N; `尾座:我把新尾座還是換回有問題的車床上,排除一項不確定的因素,減少變量/ i* r3 s# ]- Y3 r

; s" _% h: r2 O刀架:我親自去打下刀座的反向間隙,排除下刀座間隙大的時候  讓刀啥的。
6 }; [7 u$ Q% M6 g2 f; ]9 j
! c% U6 g' s  J% ?6 A1 _鑲條:鑲條托板這塊兒也是頭疼的問題,畢竟現在最真實的情況是鑲條確實磨損了,不然肯定不會用卷尺墊,墊了是否能墊到位或者是否能撐時候,也不是太確定,我這邊其他幾臺車床 基本也墊了,暫時沒事6 v/ m/ M8 [# Z1 v

8 f- b& t6 U! Q" f* B# S+ J" Y, K& h大家還有沒有補充的建議,謝謝!!!3 ^8 o, G  A; W9 Y
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