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作為摩擦面的加工面、輕軌頂面,應(yīng)該如何防銹且保證摩擦系數(shù)?

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1#
發(fā)表于 2019-5-15 16:33:55 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
作為摩擦面的加工面、輕軌頂面,應(yīng)該如何防銹且保證摩擦系數(shù)?
% l0 ^+ D/ v! W% r1 S有的老工程師說應(yīng)該刷清漆,質(zhì)檢工程師認(rèn)為應(yīng)該刷耐磨防銹油。3 `7 Y- H  g+ X4 v* Y
請問這兩種做法是否都合適?哪種更好?4 O+ O8 j, _# E! D

; l" E7 k8 Y/ X# H2 Q( p; G
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發(fā)表于 2019-5-15 16:58:14 | 只看該作者
您介紹的工況,沒有能看懂。 如果方便,盡量介紹詳細(xì)!謝謝!+ H' G/ X" B' L+ @# I$ k5 z. |8 B$ F

5 U& Z) ^+ Z6 i1 N( y" h( ~4 h& M清漆,肯定不會(huì)耐磨; 耐磨防銹油?偶從業(yè)20年,孤陋寡聞,沒聽說過有這樣的產(chǎn)品。
& b- \8 S8 J' h: h0 E! R* B/ }
# p6 z) w$ T! K1 O# D; d% d& {6 B3 f; n) i

) [) m% `7 z5 [5 ?2 N- p8 B
3#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-15 18:49:02 | 只看該作者
作為摩擦面的加工是指時(shí)不時(shí)與銅滑板發(fā)生滑動(dòng)的加工面,這些面不處理的話,如果常用不會(huì)生銹,但是若長時(shí)間不用會(huì)生銹的。8 s; z& C3 C- f, O6 T
輕軌頂面也是不處理的話,如果一直有車輪行走,不會(huì)生銹的,但是如果長時(shí)間不用就會(huì)生銹。
' S+ q5 w8 q5 C: A問題是怎樣處理能保證長時(shí)間不用也不生銹,用的時(shí)候摩擦系數(shù)也跟不處理一樣?
4#
發(fā)表于 2019-5-15 19:38:10 | 只看該作者
54mxc 發(fā)表于 2019-5-15 18:49% S- h6 p: B. l8 y
作為摩擦面的加工是指時(shí)不時(shí)與銅滑板發(fā)生滑動(dòng)的加工面,這些面不處理的話,如果常用不會(huì)生銹,但是若長時(shí)間 ...

4 ^2 O3 ^; s( w8 z& p防銹脂或者封存防銹油脂試試。這個(gè)優(yōu)先考慮防銹劑的吸附性,還有,必須定期涂抹。
9 D! [0 ]5 X5 N# h! D0 X7 X常見的還有開式齒輪脂、立式導(dǎo)軌油,應(yīng)該吸附性也好!+ ~. f4 u% k- {8 u4 w9 Z8 Z' A
5#
發(fā)表于 2019-5-15 23:30:54 | 只看該作者
刷漆肯定不對,漆膜改變了原來表面的摩擦系數(shù)和材料的摩擦性質(zhì)。
6#
發(fā)表于 2019-5-16 08:35:27 | 只看該作者
選用高合金鋼,或者表面焊接高合金材料,耐磨又防腐

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