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作為摩擦面的加工面、輕軌頂面,應(yīng)該如何防銹且保證摩擦系數(shù)?

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1#
發(fā)表于 2019-5-15 16:33:55 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
作為摩擦面的加工面、輕軌頂面,應(yīng)該如何防銹且保證摩擦系數(shù)?$ g/ A# J: U7 j
有的老工程師說(shuō)應(yīng)該刷清漆,質(zhì)檢工程師認(rèn)為應(yīng)該刷耐磨防銹油。
) p- L/ l& Q$ N$ ]請(qǐng)問(wèn)這兩種做法是否都合適?哪種更好?% R9 V, D3 u. g

3 a' F+ T$ l9 c
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2#
發(fā)表于 2019-5-15 16:58:14 | 只看該作者
您介紹的工況,沒(méi)有能看懂。 如果方便,盡量介紹詳細(xì)!謝謝!- G% z. |8 t, \0 Z1 W; `3 R3 }: M
; P: M# P# R5 a* d% z, T% G. x. y
清漆,肯定不會(huì)耐磨; 耐磨防銹油?偶從業(yè)20年,孤陋寡聞,沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有這樣的產(chǎn)品。$ E) K+ `8 O' C+ |# H+ `
! x$ `# R8 J8 p/ X; e* m  C2 c
9 K' C* |" P9 I3 j/ H
1 H: o$ G9 [9 Q! t
3#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-15 18:49:02 | 只看該作者
作為摩擦面的加工是指時(shí)不時(shí)與銅滑板發(fā)生滑動(dòng)的加工面,這些面不處理的話(huà),如果常用不會(huì)生銹,但是若長(zhǎng)時(shí)間不用會(huì)生銹的。
+ [" [$ m! k0 R$ O2 w2 i輕軌頂面也是不處理的話(huà),如果一直有車(chē)輪行走,不會(huì)生銹的,但是如果長(zhǎng)時(shí)間不用就會(huì)生銹。
9 H8 l4 t" _1 h: ?' K問(wèn)題是怎樣處理能保證長(zhǎng)時(shí)間不用也不生銹,用的時(shí)候摩擦系數(shù)也跟不處理一樣?
4#
發(fā)表于 2019-5-15 19:38:10 | 只看該作者
54mxc 發(fā)表于 2019-5-15 18:49
' W- M( N0 C. W! m( o8 Q3 P2 Q作為摩擦面的加工是指時(shí)不時(shí)與銅滑板發(fā)生滑動(dòng)的加工面,這些面不處理的話(huà),如果常用不會(huì)生銹,但是若長(zhǎng)時(shí)間 ...
$ O) C8 l" q% N* D
防銹脂或者封存防銹油脂試試。這個(gè)優(yōu)先考慮防銹劑的吸附性,還有,必須定期涂抹。
- c" u9 \; ?& F/ ^常見(jiàn)的還有開(kāi)式齒輪脂、立式導(dǎo)軌油,應(yīng)該吸附性也好!5 l5 c  H9 z' V- v; {
5#
發(fā)表于 2019-5-15 23:30:54 | 只看該作者
刷漆肯定不對(duì),漆膜改變了原來(lái)表面的摩擦系數(shù)和材料的摩擦性質(zhì)。
6#
發(fā)表于 2019-5-16 08:35:27 | 只看該作者
選用高合金鋼,或者表面焊接高合金材料,耐磨又防腐

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