請問電子機箱振動分析問題

展翅翱翔with

如圖所示，電子機箱在一個控制機柜里，兩個立柱中間放一個托架，上面承載電子機箱，大概45Kg ，在看側(cè)視圖，有一個壓緊橫梁，在機箱上方，兩者是有間隙的，并不是真正壓緊，只是最大幅度減小機箱在受到振動時的幅度，
" I5 x5 o/ t! w  f- s/ f2 l) p我想問下，這個壓緊橫梁所受機箱受到振動后，不斷沖擊橫梁的力是隨機的？還是非線性的？該用什么分析？如何將振動與應力分析結(jié)合起來？
8 Q* `* f$ R! _. C9 d如果用SolidWorks simulation 模塊該使用哪個部分？謝謝！

陳cy

電子機箱內(nèi)部是什么，產(chǎn)生的是簡諧力嗎

展翅翱翔with

陳cy 發(fā)表于 2019-4-30 08:44
5 X  S" R0 H9 V. o! C9 U' [$ k電子機箱內(nèi)部是什么，產(chǎn)生的是簡諧力嗎

7 o( P" ]2 A6 K- e3 l/ C- L機箱是用鋁板，里面有電容等重型電器原件

zmztx

, L/ p1 ^8 F; y9 k; E, P
, y/ J5 u: s; t3 p7 ?/ I% G$ L最實際的方法，做例行試驗，根據(jù)結(jié)果再修改振動設計（就是選的那個減震器）
* w- K/ z# m9 f+ {0 i“電子機箱”的重量可以稱出來，力學特性可以看鄭兆昌的《機械振動》上，里面有怎么用簡單實驗得到重心、慣性矩等
例行試驗的標準里分量，振動條件可以按照這個定。減震器可以買現(xiàn)成的。減震器廠家提供了減振曲線，按照曲線選（之前要做一些動力學計算）。減振設計的過程一般如此，除非有特別的要求。

至于“我想問下，這個壓緊橫梁所受機箱受到振動后，不斷沖擊橫梁的力是隨機的？還是非線性的？該用什么分析？如何將振動與應力分析結(jié)合起來？”
這就麻煩了
+ F+ U( J. R* |如果想知道實際的振動條件，只能做試驗。貼傳感器，在實際使用場合下測試。問題是你需要的是極限情況下的振動條件，實際測試還不如用例行試驗給出的條件。
4 c$ J2 y9 v- L# A3 Z4 r- ~% E( ^如果要計算，可以先做模態(tài)試驗，得到各階振動（模型）。再用有限元計算應力。不過算出來的結(jié)果有多準確，一般都沒有把握。
不如就用前面說的，半經(jīng)驗半計算的方法。
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8 o6 j) N/ _8 v/ \“并不是真正壓緊”上面的梁不壓緊的話，和下面的梁一定要連接好。如果是加減震器，也需要緊固。
( a& p; w; ]* i( Z8 f所謂減震器，實際中也許墊塊橡膠就行。但不管怎么樣，必須可靠的緊固。

曉昀

這樣設計的話，電子機箱內(nèi)的散熱怎么考慮？

運行時，機箱內(nèi)什么零部件產(chǎn)生的振動有多大？感覺考慮的有些復雜了

遠祥

肯定不是隨機振動，隨機產(chǎn)生的重力加速度好幾個G，建議用線性來分析。