排線器的維護方法

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一般故障及排除方法
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不換向或換向遲鈍   
   先檢查換向臂裝法與光桿轉向是否正確，再看其它部件之間有無卡死現象，若使用時間過長，應考慮更換壓縮彈簧。

推力小   
* p9 ]( T8 z3 x) S. m* ~) D, O6 O   可將機箱底部的調壓螺蓋適當微調（順時針），但不可調量過大，否則將會卡死光桿造成不換向，一般情況推力適中為佳。
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排線不均勻   
$ K7 j5 S' x! X9 L& E    排線器來回行走不均勻，可松開刻盤上的兩個緊固螺釘，或左或右微動刻度盤，調至節距均勻即可。
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安裝說明：
    1、光桿裝入排線器，必需轉動光桿或排線器，并注意光桿進入時，不能與密封端蓋相碰。
    2、光桿根據使用要求可正反轉向，只需更換換向臂方向即可改變轉向。換向碰輪與節距調 節器同向裝配位置為正轉，換向碰輪與節距調節器異向裝配位置為反轉。
" p* c. B; V, g: a1 W  x$ @    3、推力不足時，調整調壓螺蓋，并保持推力適度。
維修保養：
    維修工作主要是使排線裝置能達到瞬時換向和節距來回均勻，推力適當三個目的。
' w! t2 e1 G$ o, M6 \1 q6 t0 x換向位置：
  j6 N% a$ M. l0 D: |    要保持固定臂與活動臂的角度對稱，壓簧要一直保持壓在固定臂和活動臂之間，壓簧壓力不足要隨時更換。
; d$ L7 n* U: H; G排線推力：
/ Q+ i, }- T2 g) J! r! z    推力的大小主要由調壓螺母和蝶形彈簧的壓力來決定，機箱底部有兩個螺蓋可同時調整，調壓時要注意機箱兩端的密封蓋要與光桿保持一定間隙，調整的推力要適當，過緊會卡死光桿不能換向，在能滿足排線推力的情況下，推力適中最佳，并可延長光桿和機箱的使用壽命。
4 O7 m7 M* W- {# ^/ J7 T3 p節距調整：
    機箱在光桿上行走來回不均勻，主要是偏心軸與長方架的正反角度不等產生的，可調整偏心軸與長方架對稱位置，松動刻度盤兩邊的固定螺釘，可進行左、右微動改變來回不均勻問題。
7 ^5 I' G1 y- o6 g+ f# E保 養：
/ _+ p5 K! y' l經常要保持光桿和換向機構上有一定的油膜，以提高光桿和整機的使用壽命。

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' A& [% i5 G& k- C/ m四大優點：
無級調整：收線軸傳給光桿一定轉速，在不改變轉速的情況下，只需撥動刻度盤上的指示片，即可隨意調整排線器在光桿線軸方向上往復運動的速度，可以設定從0到最大節距值。
釋放裝置：排線器均帶有釋放裝置，裝有脫落、復位手柄，可使光桿與轉換結合或脫落可以滿足在不停機的情況下，任意選擇排線起始位置，操作方便。
$ ^& w( z- O- Z$ T- _瞬時換向：不需改變光桿的旋轉方向，當活動臂碰輪撞到碰塊時即可瞬時改變排線器的行走方向，換向時間不超過一秒。
高速工作：光桿的轉速，最高可調達1100/分的高速，排線器在光桿上的直線運動可以達到4米/秒，滿足于往復運動極為頻繁的工作場合。
. {1 V( h& i. e安裝說明：
- W) m% D; ?+ f' E" G  c& }光桿要求：表面硬度HRC48-60，外徑公差0.01，直徑<0.1mm/m，長度最好控制在其直徑的20-30倍。光桿兩端必須倒角1X30，光潔度0.8.
& A, w2 k! b3 E4 T3 p( u光桿轉向：收線軸傳給光桿的轉向正反均可，但換向臂的安裝位置有區別，否則不能換向，面對刻度盤光桿向下轉為正轉，活動臂的換向碰輪裝在刻度盤下方位置。產品出廠時均按正轉裝配。若需光桿反轉，需調整活動臂方向，可將換向臂做180度調整即可，否則不能換向。
9 s% o5 j/ @; p+ L/ o. Y- M, x收線盤與光桿：一般情況下，光桿轉速應低于收線盤速度。這樣可以提高光桿和排線器的使用壽命。一般應在1：1-1：5范圍內，建議刻度指示盡量不使用“1”以下。
維修與保養：
推力調整：排線器的推力大小主要由調整螺母和碟形彈簧的壓力而定。機底部有一個調整螺母蓋，調整時注意調整推力要適當，過大會卡死排線器不會換向，推力適中最佳，并可延長整機的使用壽命。
節距調整：排線器在光桿上行走來回不均勻，主要是偏心軸與長方架長期碰動磨損造成的，可松開固定螺絲后用尖嘴鉗子左右微動，即可調整排線不均勻的問題。
. }! s3 ?+ h: {2 v% a+ T換向問題：如果換向過慢或者不換向，可以檢查換向臂與其它機件之間有無卡死阻礙現象。彈簧力不足可以更換新彈簧或加墊調整。手撥換向臂應感到有彈力。而無其它阻力。
保養：經常要保持光桿和換向機構上有一定潤滑油膜，提高排線器的使用壽命。

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fact1993

學習了~!!!!

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fact1993 發表于 2019-4-28 18:06
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遠祥

可以的，挺實用了！

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遠祥 發表于 2019-5-2 18:04
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