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本帖最后由 swdaswd 于 2019-4-23 14:12 編輯 - ?2 g6 c h8 \/ E- R1 V _
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干了十年的企業(yè)停擺狀態(tài),終于邁出跳槽的這一步,剛倆月就有新的誘, i$ V; b4 p' m; J! }: `+ K+ n
惑,怎么辦?. X1 c" T6 w" P3 v
之前企業(yè)(三四千人的規(guī)模,做汽車零部件)基本處于停擺狀態(tài),北方某百強(qiáng)縣級市,半年工資都沒發(fā),實(shí)在熬不下去了~~~
0 n' [. `7 h8 Y/ D跳槽到現(xiàn)在的公司,公司位于相鄰縣級市之前不做汽車零部件,但是想涉足汽車零部件,開車80分鐘路程。公司規(guī)模也不?。?000人集團(tuán)公司,>200億年產(chǎn)值,以前非汽車零部件行業(yè),想涉足汽車零部件),扣完保險(xiǎn)之后大概有9000左右,五險(xiǎn)沒有公積金。說好的新項(xiàng)目上馬,但是做完樣件之后就把我們放到另外的分公司(簡稱A公司)任職,屬于中層職務(wù),所謂的新項(xiàng)目連個(gè)廠地都還沒有,銷售產(chǎn)品定位都還沒做好,所謂的新項(xiàng)目好像也只是個(gè)概念。A公司的業(yè)務(wù)雖然也是機(jī)械加工行業(yè),但技術(shù)含量很低,雖然簡單,但是也有專業(yè)原因及人情原因也一時(shí)無法介入。當(dāng)然這份工作只要我愿意做,還是能做下去的。本想這么混下去~~~
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( ^& k$ `0 k* q8 d但是,昨天又去面試了一家單位(5000人汽車零部件集團(tuán)公司,產(chǎn)值>50億,簡稱B公司),也是80分鐘車程的縣級市,也是項(xiàng)目上馬,跟政府的合作項(xiàng)目,不同于上邊這公司的是,親眼看了車間正在上設(shè)備建設(shè),而且產(chǎn)品定位等等都很明確了,而且行業(yè)定位相對高端,技術(shù)含量也高,應(yīng)該是做高度自動化的工廠應(yīng)該是能學(xué)到一些東西??偨?jīng)理臺灣人,談妥了工資給1.2W,扣完保險(xiǎn)稅等有11200吧。五險(xiǎn)一金。但是沒有職務(wù),普通技術(shù)人員。崗位要等之后再定。0 P6 u% [6 M$ t: B2 ~/ i# T
) Y1 w7 W# x& o3 Z) ?3 p& a& P兩家工資的五險(xiǎn)都是一樣的最低標(biāo)準(zhǔn)那種。B公司多出來的公積金就是值500多而已。
( P4 J6 s+ |- P7 z ~. f% }& u2 \: v* O糾結(jié)的是,剛跳槽的單位干了才倆月。A公司當(dāng)然如果能干起來的話肯定是有前途,但是短期兩三年內(nèi)可能干不起來。又要換嗎?本來第一次換就有風(fēng)險(xiǎn),剛要渡過風(fēng)險(xiǎn)期,又要面臨的風(fēng)險(xiǎn)期了。第二家單位沒有職務(wù)會不會更難混,被人踩死。而且面試的感覺B公司我好像達(dá)不到要求,不知道為啥我要的工資還是答應(yīng)了。而且不知道啥原因 總感覺第二份工作風(fēng)險(xiǎn)挺大的。也許是談的太快了的原因吧。
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5 B; \/ Q: O, K) L補(bǔ)充內(nèi)容 (2019-4-25 09:00):
) O) R8 T5 I; M9 y6 b/ b實(shí)際還是有點(diǎn)想去第二家單位的,第一家單位的技術(shù)含量太低,真是怕隨時(shí)有可能被裁掉。現(xiàn)在尚可,再過兩年就不知道怎么樣了?
c& w6 M9 z# b1 g7 @. }0 n/ `- A第二家單位的設(shè)備水平是處于行業(yè)領(lǐng)先的,雖然沒職務(wù),但是還是可以學(xué)點(diǎn)東西的。; \3 r, o, H, ?
( U9 Y5 H$ x r" G補(bǔ)充內(nèi)容 (2019-4-25 10:04):
! j3 e9 z+ Q! |3 B再次補(bǔ)充,第二家并不是臺灣企業(yè)只是雇了一個(gè)臺灣的經(jīng)理人,60多歲了。公司是民企跟政府合資,政府全公司只有他一個(gè)臺灣人。當(dāng)時(shí)給我的說法是先干著,然后根據(jù)以后表現(xiàn)安排職位,當(dāng)然這話權(quán)當(dāng)沒說,放大陸人嘴里.... |
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