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怎樣消除直齒輪與齒條間的傳動(dòng)間隙?

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11#
發(fā)表于 2011-2-22 19:26:47 | 只看該作者
雙齒輪是最好的解決方案了吧  即使精度再控制的好也要留間隙的  要不然就會(huì)有問題的  裝配的時(shí)候難免會(huì)有不平的地方  精度太高的會(huì)卡住
12#
發(fā)表于 2011-2-25 20:39:25 | 只看該作者
hao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
13#
發(fā)表于 2011-2-26 20:49:01 | 只看該作者
回復(fù) 54110122 的帖子( J# _' l+ `' o- x" r
  A2 K2 O" I% R7 S& M
贊同你的觀點(diǎn)
14#
發(fā)表于 2011-3-9 09:26:09 | 只看該作者
謝謝。。學(xué)習(xí)ing。。。。。。。
15#
發(fā)表于 2011-3-9 11:33:57 | 只看該作者
彈簧。
16#
發(fā)表于 2011-3-24 10:01:55 | 只看該作者
沒有側(cè)隙齒輪不咬死嗎?
17#
發(fā)表于 2011-4-25 15:36:48 | 只看該作者
蛤蟆   兄所說雙齒輪錯(cuò)齒的的原理倒是很適合我用但是原理還不是很了解  希望兄弟給做個(gè)簡單的原理圖  謝謝10472205312@qq.com
18#
發(fā)表于 2011-4-26 11:10:18 | 只看該作者
以我們銷售減速機(jī)業(yè)務(wù)角度來看這件事,方式如下. u& O" J/ P4 B
1,齒輪齒排安裝通常由客戶自行處理,組裝公差精度上測量立場不一
0 Z' g: G1 K7 e2,正齒輪加工精度容易滿足,但齒排困難度較高,單靠幾個(gè)節(jié)距或幾許長度校正間隙,或無法滿足全部行程要求.
$ `* c' x* C) l- O+ T& b' a因此我習(xí)慣做法如下' E, B8 T' U9 c" R
1.選擇理論中心距不發(fā)生干涉齒數(shù)的正齒輪9 k( R& A) E' c$ U' r; Y
2 確實(shí)計(jì)算行進(jìn)中最大轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)成切線力,在導(dǎo)出徑向力後,將正齒部位單元裝在浮動(dòng)機(jī)構(gòu)上,將徑向力*1.5(參考值)再以彈簧預(yù)壓./ T' Q9 C! q- ]; f. x1 b+ M
這樣多數(shù)可以解決多數(shù)客戶問題,供參考
19#
發(fā)表于 2011-4-26 12:45:14 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中WWWWWWWWWWWWWWWW
20#
發(fā)表于 2011-5-6 13:33:43 | 只看該作者
用雙齒輪消隙~~?。。?!

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