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步進(jìn)電機(jī)+油壓緩沖器

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2019-4-18 10:03:43 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教各位,最近看到一個(gè)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)是步進(jìn)電機(jī)+減速機(jī)帶動(dòng),只需要旋轉(zhuǎn)180°,但是2邊各加了油壓緩沖器是什么原理呢,這樣加是不是每次電機(jī)都要多走一點(diǎn)??
還有經(jīng)常在論壇看到配重問題,除了平衡氣缸,重量配重具體是怎么樣的呢,求解釋!
謝謝!
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推薦
發(fā)表于 2019-4-18 14:42:37 | 只看該作者
又想急停,又不想丟步唄。。。
2#
發(fā)表于 2019-4-18 10:18:05 | 只看該作者
上保險(xiǎn),定位用?
3#
發(fā)表于 2019-4-18 11:42:06 | 只看該作者
步進(jìn)加減速機(jī)定位精度其實(shí)已經(jīng)挺高了,沒懂加油壓緩沖器的意義,如果說知識(shí)為了降速緩沖,電機(jī)本身就能做到啊

點(diǎn)評(píng)

步進(jìn)不帶減速機(jī)的精度可能還會(huì)更高,帶減速機(jī)應(yīng)該是為了增加力矩  發(fā)表于 2019-4-18 11:45
4#
發(fā)表于 2019-4-18 12:51:03 | 只看該作者
加緩沖器應(yīng)該是為了保險(xiǎn),防止走過。
5#
發(fā)表于 2019-4-18 13:50:12 | 只看該作者
當(dāng)硬限位防護(hù)吧
6#
發(fā)表于 2019-4-18 14:12:03 | 只看該作者
安全防護(hù)?
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8#
發(fā)表于 2019-4-18 14:57:56 | 只看該作者
看是什么減速機(jī)和負(fù)載,限位或者是為了保護(hù)減速器
9#
發(fā)表于 2019-4-21 19:22:54 | 只看該作者
緩沖和安全防護(hù)的作用。
10#
發(fā)表于 2019-10-18 18:18:29 | 只看該作者
緩沖
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