人們平時所說的：這車不得10萬啊不得20萬啊。實際上一輛車買到手您知道您到底是買了一輛值多少錢的車么？- X! f5 ~0 N5 `4 L! T# A8 K
( k* H" F$ X$ z- I, x7 H那么一輛車的成本究竟有多少呢？經過小編的多方走訪和資料查證，終于有個答案，接下來就跟著小編一起算一算。
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% k9 u$ a! F0 G J' z a先來看一看各項關鍵零部件的造價——" C1 O. f# m" l% x( h/ B i9 K
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發動機3 R; S4 i; O1 C6 I% Z: [1 j: c
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發動機作為汽車動力的來源，就相當于汽車的“心臟”，無疑是車上最重要的零件之一，也是汽車上價格最貴的一個零部件了。據德國汽車經濟專家斯特凡布拉澤爾的研究數據表明，發動機平均占汽車價格的15%。既然是汽車的心臟，那么平時一定要好好地保養。# _' U; V0 e1 {8 R2 b
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4 `- m2 D+ J3 d B汽車電子系統! |. z* s# o7 j( B4 ]3 i
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! r/ A- L/ q& C5 U4 D3 g; E這項配置與汽車的檔次有關，小型車電子系統較為簡單，價格也更低些，占整輛車價格的10%左 右，而豪華汽車的電子系統先進而又復雜，平均占據整輛車15%的價格。若不清楚，看看眾多德系車是怎么成為豪車就會有深刻的了解。
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傳動系統
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) ?, a' e( f F; v- g4 {* w汽車傳動系統俗稱變速箱，是汽車上的“三大件”之一。作為傳遞動力的主要部件，其平均占整輛車價格的10%左右。一旦傳動系統發生故障，就會導致車輛拋錨在半路。
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r4 G! Q3 [( i' `車內飾" V( h. q5 x8 a3 l `: N: V+ T
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內飾作為天天都得看見摸到的東西，所有人都在強調，所以還是避免不倫不類的好。近年來，汽車內部裝飾的價格越來越貴，導致其占據整車價格的比例也水漲船高，大概為10%左右。& O5 g* B% z \! W6 U
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) P3 [" M$ B$ I3 e車身& m/ T0 U4 Z# q; Z' ~% A" Y
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車身就是汽車的整個外殼架子，是汽車身上體積最大的一個部件。車身作為整輛車的顏值擔當，它的價格平均占汽車價格的15%左右。在這個看臉的時代，如果汽車有個好心臟卻沒有個好長相，估計也不受待見。) f; u x* V* g: z. z2 q
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這么說也許太抽象，我們直接舉個例子說明，就拿是售價十萬的車來說吧，汽車價格由三部分組成：稅收+利潤+成本。
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; c2 x" V# Z8 {$ C6 ], M, E成本有：% Q% L9 ~; t" o, F6 }, `, L
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汽車制造成本，一輛車的造車成本，其中包含廠房，研發設計成本、流水線工作起來的折舊消耗費用、付給工人的費用、行政成本、運輸車輛途中的費用、宣傳廣告費的費用）! i/ g; B9 E6 ?( s) _- ^- X
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技術轉讓費，合資車型在國內每生產一輛車都是要付給外方技術轉讓費的，就像分份買專利。
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利潤有：
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廠家利潤，廠家在給4S店提供車輛時的利潤。
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4 O/ _( _8 S% L6 v7 a4S店利潤，向消費者賣車時的利潤。! ^5 X5 c6 \" V
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還有就是稅費了，以下所說以十萬元車為例，先來說說技術轉讓費，生產一輛合資車需要向外方支付的技術轉讓費可能高達8-10%，也就是要支付約一萬塊，這也是為什么國外一些特別便宜的車沒辦法引入國內的原因之一。
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0 a; x& u( [: G8 p" [: z3 _稅收
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4 `3 {* F! c2 ]稅收4萬元，包括消費稅（3%-5%）+增值稅（16%）+教育附加稅+城建稅+地稅=大約車價的40%（40%是根據一位自主品牌人士的說法。有的城市無地稅，故用大約。消費稅按排量征收，3%-5%為1.6升以下排量的車型稅率）注：今年4月1日起，增值稅的稅率由16%降到13%，稅收成本會更低，所以不少車企借此機會給汽車降了價。
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利潤* c6 `6 }/ Y0 l
% J* p6 _" ~ q" ?) H* E b生產公司利潤10000元，即車價的10%；銷售公司利潤7000元，即車價的7%（包括銷售成本，廣告營銷等）；經銷店利潤5000-7000元，即車價的5%-7%。1 b( k9 G( z; A. |2 ~3 e$ L2 n; B, V
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成本
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' O; w# L$ M4 d$ l& o5 F2 W經過以上兩個數字的計算，最終的成本價就是4萬不到了。雖然這個數字有點讓人匪夷所思啊，不過仔細想想，女孩最愛用的化妝品，就一點點粉也能成百上千的賣，是不是就能想通了？
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0 ], b8 R2 F, Y) r m* g當然，不同品牌，不同排量，不同車型的具體稅負，技術轉讓費，生產公司或銷售公司利潤是千差萬別的，以上計算只是大體的約數，不一定精確。
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$ H4 |1 g! N" l ^; ]所以，就有了一個基本的結論，無論化妝品、書籍還是汽車，原材料或原創利潤都是占比不高的，營銷和稅收環節最賺錢。 |
發表于 2019-4-16 12:08:57
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