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蓄能器的布置問題

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1#
發表于 2019-3-9 22:33:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我正在做一個液壓站,將一個蓄能器布置在了油箱的側面,蓄能器與油箱直接接觸,液壓系統工作一段時間之后,油溫將會達到60---70℃,想問一下,這個溫度對蓄能器有影響嗎
, A" k/ t" R$ E: c( @
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2#
發表于 2019-3-10 08:21:35 | 只看該作者
先說一句不和你的問題不相關的話,60度油溫太高了,需冷卻。$ v8 T5 q/ c3 l& h2 t5 A
蓄能器的的外殼是厚厚的金屬,就算液壓站的外殼貼著蓄能器,溫度也達不到這么高。但是,離開點吧,有個哪怕幾毫米的空氣隔熱,應該可以做到吧?
3#
發表于 2019-3-10 08:56:32 | 只看該作者
最差情況,液壓油溫度也得降到50-55°C
4#
發表于 2019-3-10 17:47:15 | 只看該作者
這個溫度還好,一般液壓站長時間工作,溫度都會在60度以上,都會感覺有些燙手的!
5#
發表于 2019-3-10 20:34:47 | 只看該作者
曉昀 發表于 2019-3-10 08:56+ w" v5 t* L) A( _* i( u0 u
最差情況,液壓油溫度也得降到50-55°C

+ u4 @. J9 ^. D( K1 b不清楚油箱允許溫升,可以上網查一查。5 a, x+ [$ |0 k+ J& A1 E. u! _
6#
發表于 2019-3-10 20:36:58 | 只看該作者
ywjianghu 發表于 2019-3-10 08:21) K  Y7 i, z/ u
先說一句不和你的問題不相關的話,60度油溫太高了,需冷卻。
& v$ p2 U; d, D9 Z' U蓄能器的的外殼是厚厚的金屬,就算液壓站的外 ...
( `5 z! W3 R8 K- C# j+ N
“60度油溫太高了,需冷卻”。5 j; Y. D  f, F
哪來的數據?3 Y# E  i: G$ A5 O. f! \. y5 T9 P6 F
7#
發表于 2019-3-14 12:34:09 | 只看該作者
13921099930 發表于 2019-3-10 20:36  Z4 @. p' k: j* A
“60度油溫太高了,需冷卻”。! {3 `! D* `% W; V* @
哪來的數據?
5 ~3 j7 m' y) X2 ~5 Q
聽幾個做液壓系統的技術員口述而已,沒有詳細調研過。
5 W8 u( C3 G0 X& U1 s  m0 H如果您能提供一手數據,將非常感謝!* \) g( L+ o0 l% q0 w
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