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蓄能器的布置問題

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1#
發表于 2019-3-9 22:33:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我正在做一個液壓站,將一個蓄能器布置在了油箱的側面,蓄能器與油箱直接接觸,液壓系統工作一段時間之后,油溫將會達到60---70℃,想問一下,這個溫度對蓄能器有影響嗎& F) o% Y* ]* F7 k  Q2 T
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2#
發表于 2019-3-10 08:21:35 | 只看該作者
先說一句不和你的問題不相關的話,60度油溫太高了,需冷卻。1 f  g6 l! Q! t$ h
蓄能器的的外殼是厚厚的金屬,就算液壓站的外殼貼著蓄能器,溫度也達不到這么高。但是,離開點吧,有個哪怕幾毫米的空氣隔熱,應該可以做到吧?
3#
發表于 2019-3-10 08:56:32 | 只看該作者
最差情況,液壓油溫度也得降到50-55°C
4#
發表于 2019-3-10 17:47:15 | 只看該作者
這個溫度還好,一般液壓站長時間工作,溫度都會在60度以上,都會感覺有些燙手的!
5#
發表于 2019-3-10 20:34:47 | 只看該作者
曉昀 發表于 2019-3-10 08:56
6 K& ^6 i1 @0 [* i" S6 }0 Z最差情況,液壓油溫度也得降到50-55°C

& p' V1 p2 j" i8 ]不清楚油箱允許溫升,可以上網查一查。6 w/ ?8 k8 D, e1 u
6#
發表于 2019-3-10 20:36:58 | 只看該作者
ywjianghu 發表于 2019-3-10 08:21
  U9 z; u3 I* `先說一句不和你的問題不相關的話,60度油溫太高了,需冷卻。# R1 @5 i& A" W6 j$ |
蓄能器的的外殼是厚厚的金屬,就算液壓站的外 ...

* z% t: O% c1 Z# ^. E“60度油溫太高了,需冷卻”。6 G8 C2 F: M8 E* V  J
哪來的數據?6 {+ A" s5 E0 e3 m+ c, B! x
7#
發表于 2019-3-14 12:34:09 | 只看該作者
13921099930 發表于 2019-3-10 20:36" ?, O7 v' k! w4 H  X" P# }  x
“60度油溫太高了,需冷卻”。- {3 Q; n, X* a2 N
哪來的數據?

& o+ i5 N$ q* h聽幾個做液壓系統的技術員口述而已,沒有詳細調研過。
+ |2 V" O  b& `5 w$ Q  h  ~如果您能提供一手數據,將非常感謝!1 Z4 P. i3 u& w3 M. ^1 w3 N0 G
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