以機器人售后服務做創業的可行性，求各位前輩指點下

tangzongren

      我之前是做非標機械設計的，但是厭倦了天天坐辦公室想方案畫圖，我想去做銷售。自己分析了下行業前景發現機械手行業未來有很大市場，特別是國產的機械手都好便宜。我想去學下這方面的知識然后找一個國產機械手品牌到三四線工業城市去跑市場，做銷售。

2 P1 P. K3 Z) R4 e$ P% d       做機器人集成，末端非標設計，要是有接到自動線的單都交給工廠去做。我自己組建一個服務團隊為一些設備廠家在當地的客戶做售后服務（機械我可以勝任，電氣工程師我有個同學剛好是），不知道可行嗎?說白了我主要目的還是做銷售，售后。我感覺如果在當地有這樣的服務團隊，既解決了廠家外派工程師出差費用高，有時候還忙不過來，又能及時的給客戶解決問題。希望各位老板指點下，謝謝！ 我前期得去學下機械手的安裝調試編程，維修方面的知識。我覺得這樣的創業應該是最低成本的了。

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wygz123

我賣氣動手指，有需要可以找我！?????

韓寒11

樓主的這些想法不錯，不過，當地的機電公司好多都可以做，專做機械手的維修與售后服務的公司還沒見到，有市場，但是需要多跑多開發

幾何公差尺寸鏈

機器人售后服務有哪些具體工作

okmeiyou

有想法

寧宇天成

其實目前最大的問題不是費用問題。而且國產機器人往往把快速良好的售后服務最為他的競爭力。 不同廠家間以這個為競爭點銷售自己的產品。  如果你做了這樣的要給售后團隊，一兩家公司的產品肯定養不活你們，因為如果能達到養的活你們的量的話廠家會派人常駐了。而多家公司都與你合作又不現實。       這種感覺就類似于你做一個汽車4s店，然后可以給所以汽車的品牌都提供銷售保養服務，而現實是各大汽車廠家寧可花大價錢做自營店或者招品牌代理，也不會給一個全都提供服務的公司。這已經不是費用問題，而是競爭力的問題了。  如果你能走通，那么恭喜你了，將這種模式推廣到電動汽車，讓每個電動汽車廠家將電池都做成統一標準，然后大家合力投資像建設加油站一樣建設換電池站。這樣電動汽車續航問題就解決了。模式是好，實行困難。         至于你說的先接單再做那種更像是直接做集成了，這種在每個地方都有很多了。總之如果你用這種方式單干的話，我不是很看好。做個半年估計就又做成小非標公司那種模式了。
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tangzongren

韓寒11 發表于 2019-3-8 11:24
樓主的這些想法不錯，不過，當地的機電公司好多都可以做，專做機械手的維修與售后服務的公司還沒見到，有市 ...

0 j: O" i& v8 e- }是的，但是現在還是初步的想法而已，還需要大家多指點下方向

tangzongren

寧宇天成 發表于 2019-3-8 14:49
8 m" ?' ~* h4 b3 e3 L; F其實目前最大的問題不是費用問題。而且國產機器人往往把快速良好的售后服務最為他的競爭力。 不同廠家間以 ...

4 ~1 ?# A" M  Z* j! V大神分析得很對，這僅僅是想法，還需要大家的建議和潑冷水，這樣我才能清醒得認識一些不足。但是如果我僅僅是想上班自由點，收入比坐班高一點。做大做強看緣分，沒錢我也不會招人組團對，哪怕自己干都行。不知道這樣行不行呢

tangzongren

wygz123 發表于 2019-3-8 11:22
我賣氣動手指，有需要可以找我！?????

  `" C0 N# c* q) v1 |1 O( Z哈哈，僅僅是想法，還沒有行動
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tangzongren

okmeiyou 發表于 2019-3-8 13:34
( F& d" E* b7 l$ S2 i0 N有想法

# O3 Y( L* ~5 t0 \) r! j" `大神給點建議？