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求指點!阻尼緩沖器選型!

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1#
發表于 2019-2-27 06:55:43 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
某設備上用到氣缸阻尼緩沖器,現成易損件,幾乎都失效。
) x  l( v$ a  z& `7 j4 I& Z+ n
  M( ~  G$ b) e想請教下業內高手前輩,這個部件,從什么渠道?買什么品牌的比較耐用?性價如何?
& X# j) r+ V9 F* S, R4 D- q; P& E
, N! Q% C, l- h4 r- j- E5 L另外,這個部件可以維修,或者簡單改進么?調試過程需要注意哪些問題?
* M* S. P5 v# x7 `) {1 L: ~' _. y9 d& Z1 z% D
附圖:2 d: [5 D+ J* M' G5 U7 @! V
4 k8 u5 F5 V' h, ?; V" k* r* _

; q; Y( z" Q. `0 L, |7 g* |% [

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2#
 樓主| 發表于 2019-2-27 07:16:10 | 只看該作者
問題太多,繼續請教:能否用低速代替中速起到耐用的效果,對氣缸的正常工作有何影響?
! m/ G$ J6 N! v4 Q8 _- y# R6 z
0 ]- D. Q6 [* k3 w6 ^; K' [  S附參數截圖:

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3#
發表于 2019-2-27 08:39:06 | 只看該作者
你認為這個不是易損件嗎
4#
發表于 2019-2-27 10:44:49 | 只看該作者
你選型的時候有進行計算嗎?還是供應商幫你選的。更換周期如何。如果太多不懂,還是在某度搜一下啊
5#
 樓主| 發表于 2019-2-27 13:10:41 | 只看該作者
xuzhuodage 發表于 2019-2-27 08:39
5 w- z( Q( _3 A) J! {, p你認為這個不是易損件嗎
6 K) Q; P" ~/ C# x# f' T9 j0 H
抱歉,我們現在是設備使用者。如果是屬易損件,那是設備的設計制造不合理,現在不是我們可控的范圍了!7 Z# l/ f7 c1 T3 ?
6#
 樓主| 發表于 2019-2-27 13:12:38 | 只看該作者
黃工baba 發表于 2019-2-27 10:44* u4 ~8 H: w, T8 M- X
你選型的時候有進行計算嗎?還是供應商幫你選的。更換周期如何。如果太多不懂,還是在某度搜一下啊
( Z& {- C4 w. j8 v$ Q
我們現在是設備使用,與做修理的朋友聊了下。屬于設備設計不合理,高頻次場合,該產品不適用。
/ H+ I; g) O3 F, @
7#
發表于 2019-3-5 14:11:29 | 只看該作者
本帖最后由 ahway 于 2019-3-5 14:12 編輯
( F( B/ M$ I% R+ w2 q1 C- y/ n
& s5 `1 r1 m( n& k1 k( l緩沖器選型需要確認很多參數,高頻應用時更要注意,否則活塞桿密封容易磨損,導致漏油然后緩沖失效。
7 R# y9 H) e: W. S  \: @& P7 ]推薦使用ACE專業緩沖器選型軟件,根據實際參數給出合適的產品:& M4 Q" N2 G9 G7 N, l. ~

7 b. _/ _; Q) H# H/ L. D2 n- ~5 ^- u
2 h8 s# g7 C9 d% V. t, x5 `; c順便說一句,CEC、CJAC、Airtac的緩沖器選的不合適就是“耗材”。
1 s* t5 \$ o0 [- n2 i; O

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點評

從您的觀點來理解,是原設備設計選型不合理。  發表于 2019-3-5 20:03
非常感謝!  發表于 2019-3-5 19:59
8#
發表于 2019-3-5 14:52:33 | 只看該作者
用費斯托的吧,我們在用,效果還可以,一分鐘2次,不屬于高頻,不知道你們頻率多高。

點評

我們遠遠超過兩次!  發表于 2019-3-5 20:01
非常感謝!  發表于 2019-3-5 20:00
9#
發表于 2019-3-5 21:34:45 | 只看該作者
提醒一下,高速撞擊和高頻撞擊是不同的概念。高頻撞擊代表密封會頻繁磨損,發熱量也會迅速增高。
+ p# z& f/ z1 B7 D- \- l2 G很多品牌單純的理解高頻撞擊就是把行程和時間折算成m/s,結果選出來的緩沖器用幾天就壞了。
( v0 x4 |$ ~( O/ U. k$ }. }) l4 y5 ^) t' l: K: G
10#
發表于 2019-3-8 11:28:53 | 只看該作者
增加一個優力膠

點評

謝謝!謝謝!謝謝!  發表于 2019-3-8 19:49
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