關于閉門造車

破碎重鑄

有時和其他不相關行業的人聊起設計，各行各業、行行色色的一組合，才發現自己才是那個井底下的那個青蛙。
我常常自以為是的認為我是---機電一體化的設計師，其實一出去，才發現天外的天實在的我摸不著的。別人做的設備比我的更先進，更加精密，更加智能化。
/ m5 `8 w4 T2 S7 Y* ?+ K$ O! n我才發現，我是不是趴窩太久了？
" c4 v! S2 }- }8 }& f想當年，我從一個種地的農民去打工，然后從普工到維修到設計，這一步步的，我走得很辛苦，換了幾十個公司，才得到今天的成就，而這些成就不就是打一槍換個地方的結果么？
什么叫讀萬卷走萬里路，其實我發現，走萬里路真比讀萬卷書要強多了。
我發現，我在這里坐壞了二把椅子，但是我的功夫還和第一次坐上去的時候一樣高。當外面在造汽車的時候，我還停留在自行車的輪子上。
2 H5 B! H* G' a' e- ~3 R7 O趴窩的你，是不是也應該出去轉一圈了呢
3 c, K! P( Z' F8 z

彭貴飛

在技術有能力的情況去做銷售不錯。

瑞香

樓主是要再打一槍？

愛吃飯的豆豆

彭貴飛 發表于 2019-1-21 09:13
* |4 L% t& U) ^) n) u# E在技術有能力的情況去做銷售不錯。

- I) Q* n$ I, h6 ^& \* w正有此意
: r2 m% b9 D+ W* n* |

3983596

行業以外的東西太多，誰也不可能學習集天下行業技術與一身，并且行業之間各有特點和各自的規則，有粗曠，有精密，有高效，有低效，有節能，也有高能耗的，有微利競爭的，也有國家壟斷暴利的，有低端苦逼惡性競爭的，也有玩政策玩人脈玩概念高端壟斷的，有誰的知道日用行業的，也有特殊不見光的行業的，有誰都可以做的行業的，也有被壟斷想進也進不去的行業的，是行業是歷史是趨勢是國策是國情所致，完全沒有必要相互比較，要懂的“存在即合理”的原則，只要在自己熟悉的行業學習一定技能，體現一定價值，在本行業占有一定地位，為自己為家人謀得幸福，就很是成功了，還求個球呀
9 z8 m& P' V- m- }! V
你見過轉配工序用檢測儀器儀表，用專用工裝工具，自動裝配線，如果你要見過裝配過程只有大錘和撬棍的，瞬間完成裝配的場面，就知道行業之差距有多大了，說別的沒用，用自己的一技之長，賺得價值和地位和金錢，能讓自己活的充實和快樂才是真的，就像仰望星空，感覺人類多渺小一樣，再多感嘆沒意義

fqbswj1314

5trtytrbrt ndvbnbcbvmhvbhdjntyhrtjyfht

13623927592

行萬里路
: F- P$ G2 ~2 x0 f2 w( q

鑫森淼炎垚

很正常的事.知道自己的不足就是進步.

河豚會吹泡泡

從文中，我看到做技術最終的方法是管理或銷售。人的精力是有限的。過往機電一體化感覺很牛。現在最是智能化，機器人的時代了。單會PLC已經無法滿足這個時代的要求。只要往銷售或管理方面走。多元化的人才很難走上去了。