汽車(chē)充電樁充電速度為什么不一樣

yunniao · 發(fā)表于 2019-1-16 14:18:24

隨著這幾年政府大力推廣新能源汽車(chē)，人們對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的興趣越來(lái)越濃。大街小巷總能聽(tīng)到談起電動(dòng)汽車(chē)，說(shuō)起電動(dòng)汽車(chē)第一個(gè)繞不開(kāi)的話題就是充電，因?yàn)樗苯記Q定了用戶的體驗(yàn)。目前充電樁分為了交流充電樁和直流充電樁，一個(gè)快一個(gè)慢。從交流樁來(lái)講，國(guó)內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達(dá)到3.3kw或6.6kw，考慮到10%的功率損耗，交流充電速度還是很慢的。大家可否知道影響新能源汽車(chē)充電樁EC-SST充電快慢因素是什么？汽車(chē)充電樁充電速度為什么不一樣呢？歡迎大家留言交流~~

Just4U · 發(fā)表于 2019-1-16 15:25:22

參考手機(jī)充電器

zqb1990 · 發(fā)表于 2019-1-16 15:37:34

影響因素在于電池吧

韓寒11 · 發(fā)表于 2019-1-16 19:40:50

各種電池的質(zhì)量不一樣，存儲(chǔ)容量也不一樣，所以，一定會(huì)影響充電樁的傳輸速度

未來(lái)第一站 · 發(fā)表于 2019-1-16 20:46:52

交流慢估計(jì)是因?yàn)闆](méi)有像直流那樣提前從電網(wǎng)把電能儲(chǔ)存在當(dāng)?shù)亍?/td>

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