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查看: 12593|回復(fù): 28

各位大神,請教一下這個零件怎么加工合理

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1#
發(fā)表于 2019-1-14 14:57:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      如圖,請教一下這個零件應(yīng)該怎么加工,目前的工藝流程是銑床整體加工出來留0.2mm的余量,再給數(shù)控車做中間的精孔,最后再給磨床磨平行度和垂直度,目前工藝流程存在了兩個問題,數(shù)控車用夾具夾緊厚車精孔很容易打歪造成產(chǎn)品報廢,還有一個就是磨床磨的時間太久了,跪求各路大神提供一下新的工藝流程。/ l; h3 i, c$ u# P( J( f8 p

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2#
發(fā)表于 2019-1-14 15:18:40 | 只看該作者
加工不懂,就是這圖怎么看著別扭,看不懂什么安裝工況。
3#
發(fā)表于 2019-1-14 15:26:46 | 只看該作者
這張圖問題很大啊,35+0.02這個尺寸完全沒必要啊,9mm的螺絲孔裝上去,單方向有0.5mm的量,相對A基準(zhǔn)的要求,內(nèi)孔傾斜,那垂直度沒啥意義了啊。(個人論斷,看不到裝配僅作參考)
4#
發(fā)表于 2019-1-14 15:27:55 | 只看該作者
先鉆工藝孔,最后一道工序慢走絲26孔?
5#
發(fā)表于 2019-1-14 15:46:42 | 只看該作者
象是一個軸承座
6#
 樓主| 發(fā)表于 2019-1-14 16:02:30 | 只看該作者
大風(fēng)吹倒梧桐樹 發(fā)表于 2019-1-14 15:27
  U7 E7 r% _: q2 ?8 }先鉆工藝孔,最后一道工序慢走絲26孔?
5 X1 P6 [4 Z3 |& F
這樣的話加工費用就很高了,不劃算了9 ^  e1 K) V! }& \
7#
發(fā)表于 2019-1-14 16:02:56 | 只看該作者
大風(fēng)吹倒梧桐樹 發(fā)表于 2019-1-14 15:18
0 E# s' c1 ~! p6 D+ o) P- o( v' ^加工不懂,就是這圖怎么看著別扭,看不懂什么安裝工況。
" ?" l( w5 G4 h8 ^. @: _
絲杠軸承座吧) B! c4 j0 V. G
8#
發(fā)表于 2019-1-14 16:17:39 | 只看該作者
1.22鋼板銑兩面,留0.2余量。
- d/ H# X& z# y% T2 q7 \2.銑完后水刀外形留余量0.5。* V' t4 O% k4 s- l
3.做個工裝一次卡一串零件銑外形,打兩側(cè)孔,加工到位,A基準(zhǔn)面留0.2余量。+ W( F# [! Q4 c% a) F3 d
4.立加做工裝,一次裝卡多個零件,鉆頭鉆孔,鏜刀精鏜孔,兩側(cè)倒角刀倒孔兩側(cè)。
2 @& \' ], H  w, }; {4 j5.將工件放在平磨上,一次可放多個零件,吸盤吸住,磨與A垂直的兩平面(厚度方向)。. S' h; @0 O7 @
6.做工裝,以磨好的平面為基準(zhǔn),將零件串起來,磨削基準(zhǔn)A面。
9#
發(fā)表于 2019-1-14 16:31:56 | 只看該作者
工作要點是中心高尺寸
10#
發(fā)表于 2019-1-14 18:29:57 | 只看該作者
數(shù)車加工需要設(shè)計專用夾具,要帶配重,很重要,磨床的工作不能省了,只能這樣慢慢磨,精度要求太高沒有好的辦法
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