討論：現在生產汽車配件的行情怎么樣？

天地之間

今年由于受金融危機的影響，銅價大幅度下跌及其不穩定性，使我們生產的減速起動機不得不降價，降價后利潤微乎其微，汽車配件的生產受到了很大的影響，就拿我們來說，產量減產了1/3，有可能到這月底就放假了，大伙都來說說看自己所知道的市場行情，估計明年的形式也不好，這日子難過?。?/td>

朱V朱

的確是這樣的,我們也是.我們給汽車傳動系統配套

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鋼材價格不穩定，庫存多少是個問題，產品也需要有一定的庫存量，可也存在風險，客戶年度降價，定單銳減，熟練人員流動等等，如果汽車行業能夠好起來，我個人認為，最快也得過年后，搞不好明年下半年，悲觀的話2010年拉。前景渺茫?。。?！

過街蛤蟆

從我周圍的環境和目前的市場條件看，汽配是高危行業，到明年，起碼有一半的企業要關張，
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. T- k9 K8 ]; D要注意的是，美國如何處理GMC，看福特最終的走向，假如世界環境進一步惡化，中國出口不暢，大批原本出口的東西勢必低價擠壓國內市場，而原本國內廠家是沒有能力還手的，因為內銷的產品無論是質量，生產規模都不能和外銷廠比，

, O9 E# P) [* U9 L但假如風暴來的特急，在這些外銷廠沒有假如內戰之前就已經倒閉，那就是內銷廠的天大福音，
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0 Y: J) s: Q5 ^! d6 L6 g6 R國人本不善外戰，而外戰廠假如打內戰，國內廠就完全不是對手，

大家自保多福吧，

天地之間

行業情形基本上已成定局，今年出口的產品產量銳減，很多產品的庫存量都居高不下，特別是很多專門做出口車型配件的廠家基本上都已經處于停產或半停產狀態，寧波和溫州、臺州等地都已經出現不同程度的民工返鄉潮，實在是熬不下去了。今年溫州的打火機、服裝以及汽摩配等制造都已經進入寒冬了，真的都只能自求多福了！

圣無敵

這幾年每年的銷售目標為增長30%，基本能達到；
  U/ T- w. W/ k9 I. B5 s! p+ e而明年，要求是保持……
) C; `/ r; v* ]4 u- V. v, u* p8 @' T本司主要為國內主機廠配套為主。

過街蛤蟆

只能是自求多福了，看手里的‘現銀’有多少，能熬過去，就有來年，到明年下半年就可能有轉機，熬不到那時候，就---------

朱V朱

只有自求多福了,汽車行業的嚴冬已經來臨.

G766115

聽說東風公司11月份的產量是1千多臺車，一汽是600多臺，商用車的情況不妙，我們這里生產一線只上3天班/周

目言

汽車和配件市場都不景氣，房地產行業早就出現遲滯，可見金融危機已經不可避免沖擊了國內實體經濟。想不到來的這么快！