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原帖由 37596647 于 2008-11-19 23:16 發表 ![]()
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我簡單的說說我個人所了解到的一些信息及看法吧。9 [2 ^) Y" p# A7 } p
4 `' c& [5 m1 U: z# [04年接觸軸承，一直是在代理進口品牌軸承的公司做銷售。先后做過NSK、NTN、FAG等品牌。服務過的行業包括：機床、汽摩、一般產業機械、火電廠、水泥廠等 ...
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大家可以換個角度來看問題，SKF在中國生產的軸承原料已經做到大部分國內采購了。比如內圈原材料，內全車加工和熱處理，外圈原材料，鍛件，鋼球。這些都是國內采購的（雖然公差比較大，搞的老外工程師很頭疼）但至少在一些原件上國內供應商做的還是不錯的。不過保持架，油脂，密封圈，黑膠之類的還是必須進口，我相信不是不想國內采購，而是質量達不到。* x. @" a6 Q& q4 c3 G
Skf的生產線越來越瘦，以后只做關鍵部分的加工以及組裝。國內供應商能做的都包給他們做，只做最重要的環節。質量同樣不掉。另外國內軸承廠家有不停地研究精益生產嗎？有做提高質量或者效率的項目嘛，每年SKF投資在這些項目上的資金都是很驚人的
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一切都是100年的積累，而不是短暫的資金回報！這就是我所感覺到的差距 |
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樓主: 上海開端
發表于 2008-11-20 08:36:18
