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樓主: lzhl121

請教,原理圖中梭閥作用

 火... [復制鏈接]
31#
發表于 2012-2-23 13:10:24 | 只看該作者
保證液壓油缸的兩端壓力動平衡!5 k+ j# c! y7 F# e& M2 N* O
也可以作為在動態下的流量控制(接負載敏感原件)
32#
發表于 2012-2-23 13:15:56 | 只看該作者
caihong2000 發表于 2008-11-22 20:51 " s3 \- t# g8 b8 q' S9 O( m
梭閥用來檢測油缸哪一腔通壓力油的,以便補償比例閥的壓力損失。

/ L+ C, l3 r% y5 L壓力油管(供給)                                                              ! P* M! n8 n- h4 O7 I2 j
33#
發表于 2012-2-24 17:27:00 | 只看該作者
就是邏輯or的作用,具體的看設計手冊
34#
發表于 2012-3-2 12:39:47 | 只看該作者
和減壓閥一起的,是壓力補償器,應該是一個整體的疊加閥
35#
發表于 2012-8-7 13:02:09 | 只看該作者
旗手 發表于 2008-11-12 09:03 6 i4 L+ _6 Z* ?; f
對不起,圖形打不開,可能是版本低了。一般梭閥都是用以壓力選擇的,始終與高壓通。

6 V1 i0 r! u% H/ r7 W% C我可以理解為你說的”高壓側“是指倆側油路那邊高通那邊這樣子嗎?
; G' d& k5 l3 a1 c
36#
發表于 2012-8-8 14:21:47 | 只看該作者
waiwai0809 發表于 2012-8-7 13:02
# W; H. j* u; X. A我可以理解為你說的”高壓側“是指倆側油路那邊高通那邊這樣子嗎?
; _' ?. f5 p3 L: r- @' N( b! u
是的,就是這個意思。那邊高,通那邊。
37#
發表于 2012-8-8 15:42:54 | 只看該作者
旗手 發表于 2012-8-8 14:21
- w: M# ~. b7 T8 U0 d是的,就是這個意思。那邊高,通那邊。

" f6 R( V1 g2 S* I哦了,那這個梭閥的內部滑塊是彈簧力還是沒有彈簧力自由運動,靠高壓油推動?+ n$ `1 z: F% z2 X  i
38#
發表于 2012-8-8 19:46:16 | 只看該作者
學習了 高手真多
39#
發表于 2012-8-12 08:40:59 | 只看該作者
waiwai0809 發表于 2012-8-8 15:42
' Z- X+ z% Y* a) j/ Z4 c哦了,那這個梭閥的內部滑塊是彈簧力還是沒有彈簧力自由運動,靠高壓油推動?
. c( }  L! k# ]$ ~5 q
沒有彈簧,靠油壓推動。
40#
發表于 2012-8-12 16:55:13 | 只看該作者
做壓力補償的
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