緩沖油缸沒有了緩沖，造成碰撞---請教

zhouxike45518

維修日記：今天我們單位的德國自動流水線的一個緩沖油缸沒有了緩沖，出現碰撞。原因就是在大修期間工人更換了油缸的活塞桿后出現的。更換活塞桿要拆一些油管和閥，重新安裝就出現了沒了緩沖。他們把油缸重新拆了也沒發現問題。無奈把我叫去了共同研究。我把油缸又拆了一邊還是沒發現問題。最后不經意間發現一個閥按反了，圖紙在下面，請問是哪個閥按反了。 DZ2  14--02  那個圖

查爾斯

一、樓主沒說是哪個缸。
7 c) u  F* ^' G  M" M- N) C2 s; f) {8 T二、如果是閥裝反了導致撞缸，估計是單向節流閥裝反了。

聰明的笨蛋

1.樓主發現了問題，那就是解決了哦，現在是要我們猜測是哪個閥裝反了，對吧？
2.圖上的3個缸中，右邊的兩個好像是同步缸，看來只有最左邊的缸是緩沖缸了！
- F& t. P) Q5 M# Y7 U3 G% G3.既然是維修工裝反了，那就是圖紙是對的，圖紙對的那發上來啥意思？
4.圖紙不完整，我看339那個單向閥最有可能，圖示活塞右行時，油液沒有經過節流閥。
* f9 _! T: d) C
8 H. J# _: N+ k6 _
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+ `: e" R0 C: E圖紙不全，個人猜測！

zhouxike45518

公布答案：的確是1245那個閥接反了。

liwancheng

幸好是沒出大問題，要不那個接反的人就麻煩了！所以啊！裝配這東西并不是“人多力量大”就是好事！

盛夏有風

應該是單向節流閥的問題

wjzxjj

還是沒明白, ,緩沖裝置要在缸頭底部才有緩沖作用,不在底部怎么起緩沖作用..@$%@$$%了.

丹東液壓

[quote]原帖由 聰明的笨蛋 于 2008-11-1 17:01 發表

2.圖上的3個缸中，右邊的兩個好像是同步缸，看來只有最左邊的缸是緩沖缸了！
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2 {7 b4 j7 F4 G1 z: @4 ~" Q右邊的兩個油缸是相對運動的，大概是用來做夾緊作用的

丹東液壓

同意樓上的觀點

蒼龍

原帖由 zhouxike45518 于 2008-11-4 08:13 發表
! w7 J, d/ y) @" [7 Q# C8 Q: W公布答案：的確是1245那個閥接反了。

: w: K( D6 g) D

% J4 E  U, ]  t. g) A! R同意，就是它了。